纯视觉是“够用”，但激光雷达才是“高阶”辅助驾驶的必备！

近几年随着智能汽车的迅猛发展，每次跟朋友聊辅助驾驶，总绕不开一个话题：纯视觉和激光雷达到底谁更实用？像大唐用的天神之眼就是纯视觉方案，日常出行基础需求没问题，但遇到雨雾、夜间这些复杂场景，感知上还是会受限。而有激光雷达加持的辅驾，就能凭借高感知力完美处理这些问题了。

说到激光雷达，就不得不提零跑D19这台车，因为我发现它最实在的点就是全系标配激光雷达，真正做到智能平权了。包含激光雷达在内的28个高精感知硬件，搭配VLA大模型+双高通8797芯片，最远能探300米、140°广角，肯定会比纯视觉看得更远、更广、更准的。

再就是它的车位到车位全场景领航，可覆盖高速、城市等场景，加上辅助泊车等多达44 项辅驾功能，对于咱们的日常通勤、长途出行、泊车都能轻松搞定，关键安全性也更高。

这些可都是基于它21.98万起售价而来的，怪不得D19上市15天大定能破1.5万台呢，刚过去的4月零跑也交付超7万台创新高，我觉得与其对激光雷达等高阶装备的普及不无关系。所以对看重激光雷达、预算有限的朋友来说，D19确实更值得买。零跑零跑D19零跑D19 第一份成绩单