都说中线的“西合”高铁开通后，会极大削弱郑州作为西北—东南来往交通枢纽的地位。诚然，影响肯定会有，但极大削弱就有点儿言过其实了，郑州作为全国铁路的十字心脏，短期内不会有哪个城市能威胁郑州的地位，北线走的都是人口稠密区，有着不少的交通枢纽中转站，选择的人肯定会更多。
都说中线的“西合”高铁开通后，会极大削弱郑州作为西北—东南来往交通枢纽的地位。诚然，影响肯定会有，但极大削弱就有点儿言过其实了，郑州作为全国铁路的十字心脏，短期内不会有哪个城市能威胁郑州的地位，北线走的都是人口稠密区，有着不少的交通枢纽中转站，选择的人肯定会更多。
