阿维塔12那个增程版，我是真没想到它会出。
一直以为这车就是纯电的命。
结果长安、华为、宁德时代三家一商量，还是把增程塞进去了。
网上说是因为纯电卖得一般，得靠增程走量。
也是，现在新能源市场就这样，带个油箱的总比纯电好卖。
1.5T增程器加电机，纯电续航标的是200多公里。
网上车主反馈说实际能跑150左右，日常通勤够用。
但跑长途主要靠油，亏电油耗官方说5点几，实际估计得6个多。
比油车省，但比纯电跑起来贵。
那个电子外后视镜，我是真接受不了。
屏幕在门板上，视线得从路面挪到下方，再看回路面。
这一个来回，半秒钟过去了。
雨天倒是清楚，不挂水珠。
但洗车的时候高压水枪会不会冲坏？
换一个得多少钱？
网上有人说选装一万多，坏了修起来更贵。
掀背尾门开口是真大，塞个大件东西不用弯腰。
但后备箱地台偏高，搬重东西得抬高了放。
下面没有备胎，只有补胎液。
扎个大钉子直接叫救援。
前排那个“带鱼屏”，看着挺宽，但显示的东西不多。
导航、车速、电量，就那么几样。
浪费那么长的屏幕。
中控大屏倒是流畅，华为鸿蒙座舱确实顺。
但有时候调个空调得进二级菜单，不如物理按键来得快。
后排空间还行，我175坐着不顶腿。
但头部有点压，溜背造型的通病。
坐垫也偏短，大腿前面悬空一块。
网上好多车主都吐槽这点。
网上有人说这车异响多。
中控台、车门、后备箱，哪儿都可能响。
还有人说增程器启动的时候声音大，比理想L7吵。
这个我没亲耳听过，但看投诉确实不少。
21.99万起，比纯电版便宜好几万。
性价比是有的。
但你得接受那个电子外后视镜、溜背造型的后排空间、增程器噪音这些妥协。
阿维塔12增程版，纯电续航够用，车机流畅，掀背尾门实用。
但电子后视镜需要适应，后排头部和坐垫是短板，增程器噪音有争议。
值不值，看你接不接受那些妥协了。【来自懂车帝车友圈】