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比亚迪电池CTO孙华军:70℃只是过去认知的边界其实当年特斯拉Model 3的V

比亚迪电池CTO孙华军:70℃只是过去认知的边界

其实当年特斯拉Model 3的V3超充就已经把温度提升过一个level

当时的情况属于“只学不骂”,比亚迪闪充的后续情况大概率是“边骂边学”

相同的情况,不同地区的企业面对的舆论环境是截然不同的

用飞驰人生3里的一句话形容就是:输给外国人有借口,输给自己人就完蛋了

比亚迪闪充动力电池新能源汽车

评论列表

A风雨无阻
A风雨无阻 2
2026-05-19 15:41
如果我是竞争对手,自己的技术团队评估后,认为闪充有问题,我肯定是默不吭声,让大家买,等比亚迪大面积出事直接噶了就是。但是,现在为什么那么多黑比亚迪闪充的,恰恰就是因为竞争对手评估后,也是认为闪充是没有问题的!是不是这么个道理?
名满华夏
名满华夏 2
2026-05-19 12:23
似曾相识燕归来,心有灵犀一点通。不谋而合,所见略同。超级快充,插电混动,磷酸铁锂,刀片电池,对外放电,应急浮水,原地掉头,高速爆胎,多电机莫不如此。友商前期横加指责,大加鞭挞,此物不堪大用;中期拆解分析,亦步亦趋,生怕走漏风声;后期东施效颦,照虎画猫,拾人牙慧,唯恐天下不知。