马斯克不在印度建厂这事算是板上钉钉了，印度网上那骂声跟炸锅似的，三哥的虚荣心碎了一地。
马斯克五年的考察终于下决心合作黄了。
其实印度为了拿下特斯拉也是下了血本，把进口电动车关税从70% - 100%降到15%。
但印度人附带的条件太苛刻，得投5亿美元，三年内本地量产，还要高比例采购本土零部件。
其实，这不是简单的关税分歧，印度本土新能源产业链差得远，三电系统本土化率不足15%，超六成核心零部件靠进口。
印度工厂造车成本比上海高30%，卖贵了没人买，卖便宜了亏本。再加上印度基础设施差，电力不稳，充电桩少，消费者对电动车接受度不高。马斯克可不傻，及时止损了。
老马你说不上马就不上马了，你可考虑到三哥的玻璃心碎了一地，印度人怎能受此侮辱？