突发事件！
​5月30日，发往深圳的D1804次列车，行驶至贺州隧道内时突发意外，列车紧急停运！

事情就发生在当天早上9点19分，D1804次列车正从广州南开往四川广元，路过广西贺州那段隧道的时候，突然就趴窝不动了。当时车里电全断了，灯灭了，空调也停了，几百号人就这么黑黢黢地闷在隧道里头。

有乘客打电话跟记者说，那滋味真不好受，身上跟从水里捞出来似的，全是汗。车里就车头那儿亮着点应急灯，列车员也急得满头大汗，只说是线路上的电路出了故障，正在赶紧抢修。

没电憋在隧道里那两小时，空气不流通，人又多，那种窒息感只有亲历过的人才知道。不少乘客后来在网上吐槽，说差点憋得背过气去。铁路部门也赶紧出来解释了，说是有东西打到了列车顶上的受电弓，这才坏的。

这受电弓是啥玩意儿？咱坐高铁动车，电不是靠车自己带的，是靠头顶那根线。受电弓就是车顶上那个跟“大辫子”似的装置，专门刮着电线取电的。这东西一旦被外头的异物给砸了，车没了电，自然就得瘫在半道上。

那到底是谁把这“大辫子”给打了呢？官方通告里说的是“异物击打”，但具体是啥，是飞鸟还是飘来的塑料布，还是别的什么东西，桂林火车站和铁路部门都没细说。反正这“天降横祸”，把一车人的行程都给搅黄了。

这车一停就是好几个小时，一直拖到中午12点半左右，救援的备用列车才匆匆赶到。先把D1804次给拖出了隧道，拖到了附近的恭城站，然后让几百号乘客赶紧下车换乘。一直到下午1点06分，这趟折腾人的车才重新出发。

说句心里话，这种意外谁都不愿碰上，大热天的闷在隧道里没空调，没电，换谁都得急眼。不过铁路部门这回反应还算快，第一时间就打开车门通风，还派了备用车来转运，态度也挺诚恳，连发了三条通告道歉。

但话说回来，高铁线路两边是不是该管得更严一点？这次是异物打坏受电弓，下次要是别的设备出了问题咋办？维护成本是一回事，但咱们老百姓出门坐车，图的就是个安全放心。希望铁路部门能好好查查这次到底是啥东西惹的祸，以后多上上心。晒图笔记大赛

信源：综合极目新闻、央视新闻、澎湃新闻、南方都市报、桂林火车站官方通告、光明网等多家媒体2026年5月30日报道。