这可能是中国车市一个历史性的时刻，5月汽车销量前十已无燃油车 ！从今年1月份还有7款燃油车在榜，到如今前十全是挂着绿牌的新能源，市场切换的速度比很多人想象的都要剧烈。
榜单上不再有往日的“常青树”燃油家轿，取而代之的是纯电、增程和插混这些新能源车型。
这说明不仅新能源的接受度在飙升，产品形态也足够丰富，把不同需求的人群都吃进去了。
燃油车那根独苗吉利缤越在4月掉出前十后，燃油阵营再没挤进来，趋势一旦形成，掉头确实很难。现在看这张榜，真的有种时代翻篇的实感。
这可能是中国车市一个历史性的时刻，5月汽车销量前十已无燃油车 ！从今年1月份还有7款燃油车在榜，到如今前十全是挂着绿牌的新能源，市场切换的速度比很多人想象的都要剧烈。
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这说明不仅新能源的接受度在飙升，产品形态也足够丰富，把不同需求的人群都吃进去了。
燃油车那根独苗吉利缤越在4月掉出前十后，燃油阵营再没挤进来，趋势一旦形成，掉头确实很难。现在看这张榜，真的有种时代翻篇的实感。
