路虎揽胜极光L如今价格大幅跳水，昔日加价热销的豪华车型，现终端优惠力度超26万元。这也是英国汽车工业整体式微的缩影。近年英国汽车产能持续走低，车企供应链不稳，捷豹路虎多次因零部件问题停产，规模效应丧失，造车成本攀升。同时国内自主品牌新能源车型快速崛起，以高性价比抢占市场，不断挤压英系车生存空间。再加捷豹路虎电动化转型节奏缓慢，新能源车型占比极低，燃油车库存积压严重。多重压力之下，品牌溢价持续崩塌，也折射出传统豪华品牌在电动浪潮中的生存困境。
路虎揽胜极光L如今价格大幅跳水，昔日加价热销的豪华车型，现终端优惠力度超26万元。这也是英国汽车工业整体式微的缩影。近年英国汽车产能持续走低，车企供应链不稳，捷豹路虎多次因零部件问题停产，规模效应丧失，造车成本攀升。同时国内自主品牌新能源车型快速崛起，以高性价比抢占市场，不断挤压英系车生存空间。再加捷豹路虎电动化转型节奏缓慢，新能源车型占比极低，燃油车库存积压严重。多重压力之下，品牌溢价持续崩塌，也折射出传统豪华品牌在电动浪潮中的生存困境。
