大卫说车新世代宝马iX3上市不到两月，连发两次召回宝马新iX3刚上市就被打脸：5月底第一次召回145辆，充电机故障可能导致车身带电、触碰触电；6月1日第二次召回4843辆，侧气囊螺丝没固定到位，碰撞时可能弹不出或气体发生器移位伤人。两次召回间隔不到一周，加起来将近5000辆，对于一台全新平台的首发车型来说，这个数字不轻。 宝马反应确实快，发现问题就召回，没藏着掖着。但问题本身值得细想：新世代平台是宝马电动化的翻身之作，充电机和气囊都是最基础的安全件，连这都出问题，说明新平台的产线磨合远没到位。德系车一直拿品控说事，现在电车时代这道光环正在褪色。比起中国车企的OTA修Bug，硬件召回的成本和信任损伤是另一个量级的。宝马iX3
