再也不怕兄弟突然开路虎了，因为这个曾经中年男人的最爱，如今已经跌到18万了。比奔驰宝马奥迪声量更小的路虎，这两天却让大批中产破防，只因那个以前42万起价的路虎揽胜极光，居然已经跌到不到18万的白菜价，有的地方更是16万多就能拿下。

这可是多少中产的梦中情车，号称英国皇室座驾，就是有钱也不一定买的到，多半还得加价才有机会提车，当年落地价曾高达80多万。当时若有哪个兄弟突然开上一辆路虎，周边多少人怕是很长时间都睡不好觉。

可就是这么一个靠兜售成功男性叙事的豪华SUV，也在短短两三年间跌落神坛。经销商堆在仓库里的车卖不出去，不得不把标价一降再降，官指42.98万的路虎揽胜极光，终端裸车价都已经下调25万，标价只剩17.98万。要求客户得贷款，他们好挣走几千块手续费，这几乎成了路虎经销商最后的倔强。

一步步从中产挚爱沦为街边一条，路虎这些年除了变着法把“男人无法同时拥有路虎和自卑”的故事讲烂了外，基本就没干别的。在新能源汽车大势的努力和追赶，别说宝马奔驰奥迪了，就是日系三傻的表现都足以碾压路虎。

所以当路虎多年营造的高端人设和滤镜，被国产车企无情击碎后，这家所谓的豪华车企的体面，也就只剩表面上的自我陶醉。任由经销商把价格打到地板之下，开始跪在地上卖车，那些拥有一辆路虎的中产深感背刺，一夜间从骄傲转为自卑，就可能也是独属于路虎的悲催。