在沙特利雅得街头，开着凯翼SUV探访中国品牌汽车店，第一站就遇到广汽的店，规模相当大且奢华，比国内的店还漂亮。
店里陈列着传祺GS4、影豹、影酷、M8、GS8等车型，还有埃安和昊铂的logo。AION V含税价约21.5万人民币，传祺M8更是卖到49万多。

在汽车销售集中区的福特综合店里，发现了极石01（当地叫ROKS），售价29.8万沙币，约合55万人民币，是当天看到的最贵中国车。
还有红旗H9卖43.4万，奔腾B70、风行T5 EVO、捷途山海T2等多款中国品牌车型。

吉利店的规模同样很大，C位是星越L（当地叫Mojaro），还有豪越（奥克万戈）、星瑞L（Preface）、第五代帝豪等，车型基本和国内同步，甚至有国内未上市的新车。
旁边还有在建的岚图和猛士店，可见中国品牌争夺中东市场的决心。
跑了多家店的感受很鲜明：品牌全，很多国内发展一般的品牌来中东试运气；车型新且全，不少2026款新车，甚至国内未上市的车型已在当地交付；价格偏高，最便宜15万起，贵的超50万，利润空间可观。
目前中东市场还是燃油车为主，新能源车和智能化配置尚未成为主流，但中国车企扎根深入，发展势头蓬勃。