二手问界M7现在能买吗？
 
问界M7累计交付突破45万台了，数字挺好看，但对想买二手的老铁来说，这意味着供给量要上来，价格也松动了。一年车龄的2024款M7，现在二手行情大概18到20万，比新车落地省了6到8万，就这价格还要啥自行车啊？但兄弟，下手之前得把眼睛擦亮点。
 
首先要分清老款和新M7，差距比你想的大得多。老款M7（2022-2023款）用的是博世L2方案，智能化程度有限，二手价13到20万，但说实话不太建议碰。真正香的是新M7，尤其是2024款Ultra版，带1颗128线激光雷达，支持城区NCA，二手行情23到29万，花小钱体验华为ADS天花板，这才是这车的灵魂。如果对智驾要求不高，新M7 Plus版（纯视觉方案）19到23万也能拿下。
 
但这车槽点也得认。悬挂偏硬，后排过减速带颠得慌，增程器介入时噪音也明显，后备箱空间尤其是六座版确实局促。另外问界M6新车25.98万起，搭载ADS 4.0和鸿蒙5.0，对老款M7的二手价格形成了直接压力。预计未来几个月，老款M7的议价空间还能再压缩1到2万。
 
同价位跟理想L8比，L8二手23款Pro版也在21万左右，底盘更软、家用更舒服，但智驾和车机生态不如问界。比亚迪唐L二手20万出头，插混省油、三电靠谱，但智能化体验跟华为系有差距。
 
一句话总结：想捡漏体验华为智驾，重点蹲2024款新M7 Ultra版，23到29万，但避开老款和低配Plus版，看车时一定查清楚智驾硬件版本，这玩意儿直接决定这车值不值。【来自懂车帝车友圈】