1955年，一艘仅22吨的解放军鱼雷艇突发故障，带着仅剩的一枚鱼雷艰难返航，迎面却撞上一艘排水量超千吨的国民党军舰。艇长张逸民死死盯着前方的钢铁巨兽，一把推开舵手，大吼下令：“靠上去，把最后一颗鱼雷砸进它肚子里！”
1955年1月。当时的东海局势剑拔弩张，解放军正紧锣密鼓地筹备解放一江山岛的战役。一江山岛是大陈岛的门户，国民党军队在那里重兵把守。为了争夺至关重要的制海权，国民党海军频繁出动大吨位军舰，在台州外海日夜游弋，凭借着皮糙肉厚和重装火力，疯狂袭扰我们的巡逻舰队和沿海设施。
那个时期，人民海军才刚刚起步，家底薄得让人心酸。手里拿得出手的，只有几艘从苏联引进的P-4型鱼雷快艇。张逸民所在的102号鱼雷艇，就是其中一员。
大家需要了解一下这种快艇的真实状况。它的设计初衷仅仅是为了近海防御，船体为了追求极限速度，大量使用铝合金甚至木材建造。它的满载排水量仅仅只有22吨。船壳子薄得就像一层窗户纸，连敌舰上的大口径重机枪子弹都防不住。只要发动机一启动，满舱都是刺鼻的汽油味，空间极其逼仄。更要命的是，全艇唯一的重火力，就是两枚533毫米口径的鱼雷。一旦鱼雷打光，这艘小艇就彻底失去了攻击手段。
那是一个漆黑刺骨的寒冬之夜。海风刮在脸上如同刀割一般。张逸民正指挥着102号鱼雷艇在夜色掩护下执行任务，偏偏在这时遭遇了极其凶险的绝境。
小艇的发动机突然发生严重机械故障，动力锐减，航速暴跌。对于完全靠速度保命的鱼雷艇来说，失去速度就等同于半只脚踏进了鬼门关。更让人揪心的是，经过前期的战术周旋，艇上当时只剩下最后一枚鱼雷了。
茫茫大海上，一艘失去机动能力的22吨薄皮小艇，处境之绝望可想而知。张逸民站在指挥位置上，任凭冰冷的海水拍打着船舷，全艇战士都紧绷着神经，艰难地向基地返航。
真是怕什么来什么。就在一瘸一拐的返航途中，雷达兵突然紧急报告：前方海面出现了一个庞大的不明目标。
借助微弱的星光和雷达探测到的轮廓，大家很快辨认出，那是一艘国民党海军的“洞庭号”炮舰。这艘军舰排水量超过一千吨，足足是102艇的几十倍，舰上密布着大口径火炮。这头钢铁巨兽的雷达显然也捕捉到了海面上速度极其缓慢的102艇。
敌舰的探照灯瞬间亮起，惨白的光柱撕裂夜幕，死死地罩住了这艘解放军小艇。紧接着，敌人的火炮开始疯狂嘶吼，炮弹如狂风暴雨般砸来，在102艇周围炸起一道又一道致命的冲天水柱。
大家设身处地想一想。跑？船出了故障，根本跑不过敌人的炮弹。呼叫求救？远水根本解不了近渴。
在这生死存亡的极限关头，张逸民展现出了顶尖军人极其恐怖的心理素质。他完全没有慌乱。远距离盲目发射鱼雷毫无胜算，敌舰庞大且机动性极强，这最后一发鱼雷一旦被躲过，全艇兄弟都要命丧大海。唯一的破局之法，就是抵近射击。
这位经历过无数生死考验的老兵，眼神变得极其锐利。艇长张逸民死死盯着前方的钢铁巨兽，一把推开舵手，大吼下令：“靠上去，把最后一颗鱼雷砸进它肚子里！”
这就是解放军独创的战法——海上拼刺刀。
要想把鱼雷的命中率提升到百分之百，就必须突破常规的射击安全距离，冲到离敌舰极近的致命位置。这意味着要将毫无装甲保护的脆弱船体，完全暴露在敌人的密集火力网之下。只要挨上一发炮弹，102艇瞬间就会化为海面上的碎片。
张逸民抢过操舵盘，顶着故障的发动机，爆发出最后的力量。102艇像一头发疯的独狼，迎着“洞庭号”的漫天炮火直接发起了死亡冲刺。
距离迅速拉近。800米、500米、300米……
在这个令人窒息的距离上，连敌舰上国民党水兵惊恐错愕的表情都隐约可见。敌军大概从未见过如此不要命的搏命打法，疯狂操纵着高射机枪和小口径火炮，试图把这艘小破船撕碎。无数曳光弹在102艇头顶交织成一张密集的火网。张逸民像一尊铁塔般稳稳把控着航向，绝不偏航半寸。
就在距离敌舰仅仅不到两百米的极限位置，张逸民狠狠按下了发射按钮。
最后一枚鱼雷带着白色的尾迹，犹如一条愤怒的蛟龙，一头扎进黑色的海水中，直奔“洞庭号”的腹部而去。
几秒钟后，海面上爆发出惊天动地的巨响。533毫米重型鱼雷精准命中了敌舰要害。几百公斤高能炸药的恐怖威力，瞬间撕裂了这艘千吨级军舰的钢铁装甲。水柱冲天而起，伴随着内部弹药的剧烈殉爆，“洞庭号”连最后的求救信号都没来得及发出，便断成两截，迅速向深海沉没。
这艘在东海海域横行霸道的钢铁巨兽，就这样被一艘突发故障的22吨小艇，用最后一颗鱼雷，硬生生送进了海底。一击得手后，张逸民立即指挥102艇在夜色与浓烟的掩护下，奇迹般地拖着残躯安全撤离了战场。
“洞庭号”的沉没，彻底震撼并威慑了敌军舰队，打掉了敌人的嚣张气焰，为几天后解放军顺利攻占一江山岛立下了不可磨灭的汗马功劳。