多挡位混动加持超长续航，领克 07GT 解锁瓦罐无焦虑远行
长久以来，旅行车市场被两种车型分割，纯电猎装颜值出众但长途补能受限，燃油瓦罐续航自由但日常代步油耗高昂，用户始终无法两全其美。领克 07GT 搭载自研成熟 EM-P 智能插混动力总成，1.5T 混动专用发动机、P3 前置驱动电机、3 挡 DHT Pro 变速箱搭配 28.3kWh 大容量电池，依托多挡位架构与超长续航，打破行业固有局限。

区别于主流单挡 E-CVT 混动结构，3 挡 DHT Pro 可在 20km/h 车速实现发动机直驱，高速巡航降低运转转速，优化燃油经济性。城市低速行驶仅电机工作，驾乘平顺安静，适配日常接送、城市通勤；需要提速超车、爬坡时发动机与电机同步出力，释放峰值扭矩，零百加速 5.5 秒级，高速后段加速能力充沛，兼顾家用舒适与运动操控。

满油满电综合续航突破 1450 公里是整车核心优势，长途跨省自驾无需中途补能，彻底摆脱纯电车里程焦虑束缚。即便电池电量完全馈电，整车依旧维持高效运行，百公里综合油耗仅 4L 上下，相比同尺寸燃油旅行车节油优势明显，长期自驾能节省大量燃油费用。

新车提供两驱与智能电四驱版本，四驱车型配备后桥 P4 独立电机，前后轴扭矩智能调节，雨雪湿滑路面、连续山路、郊外露营非铺装路面都能保持稳定循迹，完美适配喜欢露营、户外骑行的瓦罐爱好者。工作日纯电代步节约开支，节假日超长续航奔赴远方，领克 07GT 以硬核混动实力，让瓦罐出行彻底告别续航与能耗的两难选择。