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先给大家说个关键信息,现款比亚迪大唐全系没有可变磁通电机,电池封顶仅130度,高速能耗短板没法解决。

不过不用遗憾,今年四季度腾势要放大招,N9、N8L纯电版才是技术天花板。新车直接上150kWh大容量刀片电池,续航大幅升级,还搭载全新可变磁通双电机。

这套电机能动态调节磁场,城市起步扭矩更强,高速行驶大幅降低耗电,完美解决电车高速续航缩水通病。两大维度直接形成代差,高端纯电市场格局要改写。