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【尚界Z7能耗输给SU7的深层原因】懂车帝实测:小米SU7在更苛刻条件...

【尚界Z7能耗输给SU7的深层原因】懂车帝实测:小米SU7在更苛刻条件下电耗14.8度,尚界Z7却是16.3度。更讽刺的是,Z7轮胎更窄、车内温度更低,纸面续航反而更虚。

这车从诞生就目的不纯——贴着SU7营销,想把自己拉到同一水平线,却从没想过好好造车。小米团队打磨三年迭代两年,某些品牌却忙着算利润率和抢市场。不是奔着消费者造车的初心,永远造不出真正的爆款。
你买车时,会信纸面参数还是信真实口碑?

评论列表

小小咸鱼翻身
小小咸鱼翻身 4
2026-06-25 20:58
你们水军的话一句都不能信,关键你们水军这么洗也没用啊,早被反噬了。
抬头望北
抬头望北 3
2026-06-26 17:27
小米动能回收开到最大,反光镜电源都关闭,友商的动能回收关闭,米车帝真公平
明天会更好
明天会更好 3
2026-06-25 23:07
这俩车,杂粮的电池九十六度电剩百分之十六的电时充进九十一度电,尚界100度电池剩百分之五时冲进九十五点度,到底是谁的电池容量造假了?如果按充电量算,杂粮的电耗并不低

人无名 回复 06-26 08:33
比续航在您这变成比充电了,关键是室温超导没实现呢,你咋在充电过程中没损耗的?

明天会更好 回复 人无名 06-26 08:56
为什么只有你损耗这么大,

无法理解
无法理解 3
2026-06-26 09:58
小米测试用108度大电量电池的车,交给用户用的是96.3度的车,续航达成率真是垃圾!然后水军把造假说成小米良心了,无底线洗白无耻之极了!
初夏雪
初夏雪 3
2026-06-26 09:08
某米表显造假,电池造假,呵呵
环卫工杀手
环卫工杀手 2
2026-06-26 07:05
1300公里没跑完呀!

无法理解 回复 06-26 10:00
是,刚提车还没出4S店就撞死人了,那人是不是环卫工人?

大牛 回复 无法理解 06-26 18:16
21了,赶紧去救累总

Totollin
Totollin 1
2026-06-26 16:02
896线,你怎么比
骂人扣帽子的滚
骂人扣帽子的滚 1
2026-06-26 09:58
输有输的赢法,反正必要第一,遥遥领先!

骂人扣帽子的滚 回复 06-26 10:02
这次测试最大的赢家应该是昆山,竟然直接升级成直辖市了。