时速350公里！渝贵高铁进入可研初测，重庆到贵阳将缩至1.5小时
6月22日，中铁二院一连挂出好几条招标公告——新建重庆至贵阳高速铁路的初测物探、浅孔深孔钻探、采空区和有害气体测试，全都上线询价了。
而这次招标的，是真正的时速350纯高铁，属于国家"八纵八横"里包（银）海、兰（西）广两条主通道的共线段。简单说：北边西渝、包西都是350，南边贵广、贵南也是350，中间夹着一段200的既有渝贵——像个细脖子，卡住了。
可研方案目前看是"中线方案"：起自重庆枢纽北碚南站，跟西渝高铁正线贯通（北碚南—重庆西这一段同步实施），终到贵阳枢纽双龙站，接贵广、贵南。
最直接的一组数：重庆—贵阳，现在动车最快大概2小时，新线350拉通后，压到1.5小时以内。往广西、广东方向全程也会跟着往下掉一截。
往大了说，这条线是重庆—广州高标准高铁客运通道的关键拼图，成渝双城经济圈到粤港澳大湾区的客运能级会上一个台阶。往实用了说，以后周五晚上下班重庆出发，周日去贵阳吃顿酸汤鱼再回来，时间上真的够用了。