6月26日上午，渝昆高铁全线最后一座隧道——昭通隧道全隧贯通。这标志着我国复杂地质条件下时速350公里高铁隧道建设技术取得重大突破，也为全线建成通车打下坚实基础。昭通隧道坐落于云南省昭通市乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，30‰坡道长度达1.6公里，爬升高度达478米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。
6月26日上午，渝昆高铁全线最后一座隧道——昭通隧道全隧贯通。这标志着我国复杂地质条件下时速350公里高铁隧道建设技术取得重大突破，也为全线建成通车打下坚实基础。昭通隧道坐落于云南省昭通市乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，30‰坡道长度达1.6公里，爬升高度达478米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。
