重庆海关发布通报，

6月25日，重庆海关发布通报：重庆张雪机车工业有限公司（以下简称“张雪机车”）生产的一批摩托车整车24日从上海乘船出海，出口欧洲市场！
 
这批车辆共计200余辆，与此同时，还有330辆同系列车型已经筹备完毕，将于6月底登船发往西班牙，正式扎根欧洲主流机车市场。
 
长久以来，中国摩托在国际市场的标签始终是廉价、低端，在欧洲车友和车企眼中，国产摩托只配做小排量代步车型。
 
在欧美日老牌车企的垄断下，500cc以上的大排量高端机车市场，一直是杜卡迪、宝马、雅马哈等品牌的专属领地。
 
过去几十年，国内众多摩托品牌奋力突围，想要撬开欧洲高端市场的大门，最终都无功而返，只能在国内小排量市场内卷厮杀。
 
谁能想到，一家成立仅两年的重庆本土企业，硬生生改写了行业格局！
 
熟悉机车赛事的朋友都清楚，WSBK世界超级摩托车锦标赛有着摩托车界“F1”的美誉，赛事含金量极高。
 
过去37年里，赛事领奖台几乎被欧美日豪门车企包揽，中国品牌始终只能旁观，但2026年，张雪机车彻底打破了这个固化的赛场格局。
 
从年初葡萄牙站首秀大放异彩，双回合夺冠甩开一众海外强敌，到匈牙利雨战、捷克高难度赛道接连摘冠。
 
再到6月意大利米萨诺站，即便被赛事方刻意针对，通过增加车身配重、限制动力输出打压性能，依旧凭借极致的赛场操作，以0.147秒的微弱优势绝杀雅马哈，斩获本赛季第六座冠军奖杯。
 
凭借亮眼战绩，张雪机车成功跻身赛事制造商积分榜前三，碾压一众老牌车企。
 
更值得骄傲的是，这款夺冠并出口欧洲的机车，国产化率高达97%。
 
核心的发动机、车架、电控系统以及空气动力学套件，全部实现自主研发生产，彻底摆脱了海外技术卡脖子的困境，是实打实的纯国产高性能机车。
 
赛场的硬核实力，就是市场最好的通行证，此前张雪机车的海外订单主要集中在亚洲地区，而今年以来，欧洲订单迎来爆发式增长，海外经销商主动上门对接合作。
 
数据显示，2025年中国摩托对欧出口额同比增长38.72%，国货摩托的崛起趋势势不可挡。
 
作为中国老牌摩托产业基地，重庆常年坐拥千万级的机车年产量，却长期被困在低端小排量市场内卷。
 
此次张雪机车批量出口欧洲，是国产大排量机车首次正式入驻欧洲主流市场。
 
依托重庆果园港江海联运通道，搭配海关7×24小时预约通关服务，极简的通关流程，也让国产机车出海之路愈发顺畅。
 
不同于以往国货靠低价抢占市场的模式，这次张雪机车凭赛事荣誉、硬核技术站稳脚跟。
 
从被海外轻视、质疑，到赛场逆袭夺冠、产品远销欧洲，这数百辆出海的机车，承载的不只是商品贸易，更是中国制造从低端代工到高端智造的完美蜕变。
 
 信息来源：中国新闻网《张雪机车首次批量出口摩托车至欧洲》2026年06月25日