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真的是伤害性不大,侮辱性极强啊: 1,美 国:禁止销售华为; 2,英 国:禁止

真的是伤害性不大,侮辱性极强啊:

1,美 国:禁止销售华为;
2,英 国:禁止销售华为;
3,日 本:禁止销售华为;
4,欧 盟:拆除了华为5G,限制了华为销售。

谁知道华为就是那个打不死的小强,一路走来,越挫越勇,不断深耕智能汽车赛道,凭着鸿蒙座舱、乾崑智驾硬核技术赋能车企,合作的车型一款接一款爆火,靠着实打实的实力走出了自己的路。

6月27日,全新猛士M817正式上市。这次华为乾崑专门针对越野场景做了深度定制,从安全、智能、专业性能三大维度发力,把日常通勤、周末休闲、户外越野的全场景用车需求都落得很实在。

安全上,这车全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 5.0,相当于给全程开车上了安全保险。工作日上下班通勤,过急弯会主动降速,城区拥堵路段能提前预判风险,雨雾天视线差的时候也能主动避险;万一遇到驾驶员突发状况没法操作,还有驾驶员失能辅助2.0托底,从前置预警、主动避让到事后防护一整套闭环,日常代步、周末出游都很安心。

智能配置更是它的核心亮点,它是越野品类里首个搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型。早晚高峰开NCA跟车,不用自己频繁踩油门刹车,通勤能省不少劲;车位到车位3.0还新增了窄路会车脱困能力,能自主减速、智能循迹倒车,搭配全地形泊车功能,周末去郊外钓鱼、露营,哪怕是偏僻的非标准车位,它也能自己泊进去。再加上华为鲸鳍通信保障户外信号,专属鸿蒙座舱还有智能越野Agent,做穿越路书、联动无人机云台都能搞定,出门玩省了不少麻烦。

越野硬实力也完全在线,配备双边20度后轮转向,转弯半径仅5.2米,别看车身块头大,老城区窄路、山间小路掉头一把就能过。还有150mm可调双腔空簧+CDC减震,日常过减速带不颠簸,走烂路也稳当。真到越野撒欢的时候,智能e锁1秒就能同步四轮转速,只要单轮有抓地力就能脱困,这套动力系统拿过环塔两冠一亚的成绩,可靠性经得住专业考验。

最后说大家最关心的价格,全新猛士M817售价29.99万-39.99万元,当前下订可享最高6.5万元限时权益。能把高阶智驾和硬派越野结合得这么均衡,家用代步、户外玩车都合适,不得不说国产硬派越野现在是真的越来越有竞争力了。

评论列表

天际
天际 4
2026-06-28 16:16
美国货,日本货“汽车”,在中国国内横行,疯狂割韭菜捞大钱。

周, 回复 06-28 16:57
曾经捞大钱,现在都举步维艰了[微笑][微笑]

石头
石头 3
2026-06-28 19:25
华为是本世纪最值得关注,也最令人佩服的国内私营企业。
用户10xxx49
用户10xxx49 2
2026-06-28 19:30
谁叫几十年把钱都投到房地产,不搞技术呢,挨打也是活该
一苇渡江1981
一苇渡江1981 2
2026-06-28 17:18
小米威武,雷君牛🐮。
qzuser
qzuser
2026-06-28 20:42
明知不敌,岂敢放过!