在商场看了智己LS8实车，先说句公道话：原创度很高，这点必须肯定。
但坐进驾驶座一体验，交互上的别扭感就出来了。

最大的问题出在方向盘前面那块“连体屏”——左边是仪表，右边是中控，硬拼成一块超宽屏幕。这么一合体，反而两头不讨好：

仪表屏太高了，都快顶到HUD抬头显示的位置。想看清车速、电量，视线得往上抬很多。如果不用那个橄榄球形状的异形方向盘，普通圆形方向盘一挡，上半截信息直接看不见，逼着你换方向盘，这逻辑就有点反客为主了。
中控屏又太小了。导航打开后，显示区域就巴掌大，地图上的字得凑近才能看清，路线更是考验眼力。本来中控屏是交互主力，结果尺寸缩水，操作起来费劲。
物理按键的位置稍微随意。屏幕下方那排按键，离屏幕和下边的无线充电板距离居然一样远，完全没有层次感。按常理，按键该紧挨着屏幕，形成操作联动，现在却孤零零悬在中间，既不顺手，也不协调。

最奇怪的是副驾屏，尺寸很大，却单独塞进一个内凹的凹槽里，跟主屏毫无关联。整个中控台又高又厚，块头很大，但每个元素各玩各的，整体显得很没有呼应，不统一。

没体验过的朋友，建议有机会自己坐进去试试。反正我个人觉得，这套设计用力过猛，但交互逻辑没跟上，挺可惜的。
只是短暂体验，车主可以交流一下实际体验！