多家乌克兰公司正在开发制导空投炸弹，有些型号甚至装上了涡轮喷气发动机。这些炸弹可以在敌方防空系统射程之外发射，打击100到200公里外的目标。
 
这则消息来自乌克兰武装部队副总司令安德烈·列别坚科准将7月22日的情况通报会。
 
列别坚科透露了一个关键数字：乌克兰目前已有7家制造商在生产制导航空炸弹。
 
而在2024年这个项目刚启动时，这个数字是零。
 
在我看来，这才是最值得注意的——乌克兰在战时硬生生从无到有建立了一个制导武器产业。两年时间，从一张白纸到7家厂商、一整批专业工程师队伍。这种速度放在和平年代想都不敢想，但战争逼出了极限效率。
 
列别坚科的原话说得挺实在：“过去飞机得飞到目标正上方扔炸弹，现在根本不可能，必须从安全距离投放。”所谓“安全距离”，就是敌人防空系统够不着的地方。
 
普通滑翔炸弹靠飞机速度和高度滑向目标，射程有限。但乌克兰正在开发的这批新型号加装了涡轮喷气发动机。
 
列别坚科明确说，装了发动机的型号可以把打击距离提升100到200公里。
 
我的看法是，这项技术的意义怎么强调都不过分。200公里是什么概念？
 
乌克兰战机可以在本国领空内发射，炸弹自己飞过去摧毁俄军后方指挥所、弹药库、补给枢纽。飞行员不用冒生命危险穿越前线，炸弹自己搞定剩下的活儿。
 
这种“防区外打击”能力，以前只有巡航导弹才能做到。但巡航导弹一枚动辄上百万美元，而制导炸弹的成本要低得多。乌克兰用炸弹的价格打出了导弹的效果，这笔账怎么算都划算。
 
列别坚科还披露了一组对比数据：仅去年一年，俄军就投下了超过6万枚制导航空炸弹。
 
6万枚是什么概念？平均每天超过160枚。
 
乌克兰从西方盟友那里也拿到了一些制导炸弹，比如法国的AASM“锤子”和美国提供的JDAM-ER。但列别坚科坦言，西方援助的数量“与敌人使用的相比微不足道”。
 
我认为这才是乌克兰下定决心自己造的核心逻辑——等靠要永远解决不了根本问题。盟友能给你几百枚、几千枚，但俄军那边是以万为单位在扔。乌克兰要打的是持久战，没有自己的产能，仗打不下去。
 
更何况特朗普上台后，美国对乌克兰的军事援助充满不确定性。与其看别人脸色，不如自己动手。
 
5月18日，乌克兰国防部长费多罗夫宣布，首款国产制导航空炸弹已完成测试、准备投入实战。这款炸弹被命名为“Vyrivniuvach”（意为“平衡器”或“调平器”）。
 
弹头重250公斤，长度2.7米，翼展2.4米。可以从500米到1万米高度投放，适配乌军现有战机和F-16、幻影等西方战机。
 
最让我意外的是价格。Brave1（乌克兰国防科技平台）的代表说，Vyrivniuvach的成本只有美国JDAM-ER制导套件的三分之一。
 
这就有意思了。乌克兰不仅造出来了，还造得比美国货便宜那么多。在炮弹消耗量巨大的消耗战中，低成本意味着可持续。同样一笔钱，乌克兰能买三倍的弹药，这在长期对抗中就是实打实的优势。
 
6月，乌军米格-29战机首次使用国产制导炸弹打击俄军阵地。7月，乌军又用制导炸弹摧毁了俄军在赫尔松地区的无人机指挥所。
 
从研发到测试到实战，前后不到半年。这种速度在军工领域极为罕见。
 
简单说说我的判断。
 
乌克兰发展喷气制导炸弹，瞄准的不只是战术层面。
 
从战术上看，200公里射程意味着乌军可以系统性地打击俄军后方纵深目标——指挥所、弹药库、后勤节点、兵力集结地。这些目标以前得靠海马斯火箭炮或者昂贵的巡航导弹来打，现在制导炸弹就能搞定，成本大幅降低，打击频率可以大幅提升。
 
从战略上看，这是乌克兰在军工自主道路上迈出的关键一步。西方援助时断时续、特朗普上台后政策摇摆不定，乌克兰必须建立自己的武器产能。
 
制导炸弹虽然不如导弹那么“高大上”，但胜在便宜、量大、可批量生产——这正是消耗战最需要的东西。
 
当然，挑战同样存在。7家厂商的产能能否满足前线需求？供应链在战时能否稳定运转？精确制导组件的生产能否持续？这些问题都需要时间检验。
 
但有一点可以肯定：当乌克兰的战机可以在安全空域发射一枚造价低廉的制导炸弹，精准摧毁200公里外的俄军指挥所时，这场战争的游戏规则正在被改写。俄罗斯那种“靠数量碾压”的战术优势，正在被乌克兰的“技术+成本”组合拳一点点瓦解。
 
战争拼到最后，拼的是谁能用更少的钱打出更大的效果。从这个角度看，乌克兰这步棋走得确实漂亮。