全系配70度大电池，续航655km只卖10.69万起，奇瑞A9有点狠

7月25日，奇瑞风云A9正式上市。当“入门小电池、长续航加钱”已经成为15万级纯电市场的潜规则时，奇瑞选择了：反着来！

先看看这个市场在发生什么。小鹏MONA M03入门版搭载51.8kWh电池、CLTC续航540km，指导价11.98万元，要到12.98万元的版本才能拿到62.2kWh电池。深蓝L06主攻13万到20万元区间，比亚迪海豹06GT 620版售价已经来到15.39万元。

用产品策略来筛选购买力——预算有限的消费者不得不在续航、智驾、安全配置之间做取舍。风云A9的核心玩法，是把三个配置全做成了全系标配。

全系标配70kWh犀牛E磷酸铁锂电池，能量密度195Wh/kg，在磷酸铁锂体系里属于领先的。30%到80%快充20分钟。这套电池方案放在10万级价位，目前确实找不到第二个全系标配70度大电池的车型。

安全方面，主副驾正面气囊、前后排侧气囊、全长侧气帘从A柱覆盖到C柱，侧气帘长度1987mm。在车身采用80%高强度钢和20%热成型钢，扭转刚度38000N·m/deg。这个车身刚性数据放在10万级价位，同样有点超纲。

底盘上，采用前双叉臂加后五连杆独立悬架。对比MONA M03的前麦弗逊加后扭力梁，底盘硬件存在代际差异。

值得注意的是，风云A9的动力系统采用单电机后驱布局，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m，零百加速6.9秒。车身尺寸4836×1896×1489mm，轴距2900mm。

座舱和智能化配置同样有看点。全系标配15.6英寸2.5K中控屏，顶配车型搭载3nm制程的8678座舱芯片，NPU算力53.7TOPS。高配车型配备23扬声器伯牙之音音响系统，总功率1080W。

智驾方面，顶配激光雷达版配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达，激光雷达探测距离200米，支持城市NOA和高速NOA。

这款车的价格锚点很清晰，三个版本直接卡在10万到13万元价格带，比预售阶段各降了6000元。这个价格带目前缺乏轴距2.9米级、全系长续航的纯电轿车。

当前13万到20万元新能源中型纯电细分市场由深蓝L06领跑，10万到20万元纯电轿车销冠属于小鹏MONA M03的时候，风云A9以更低价格、更大车身切入，避开了与深蓝L06的直接价格竞争，但与MONA M03形成了正面交锋。

风云A9很明显，就是要解决10万级预算的消费者，是否配得上一台没有明显短板的纯电轿跑？

从配置清单来看，全系长续航、全系8气囊、双叉臂加五连杆底盘——这套组合在10万到13万元价位确实少见。新车官方指导价10.99万至12.99万元，叠加限时置换补贴后起售价下探至10.69万元。三款车型——Pro/Max/Max激光雷达版，全部搭载70kWh犀牛E磷酸铁锂电池，CLTC续航统一为655km。

奇瑞的诚意已经抛出，接下来要看的，有多少消费者愿意风云A9为“全系标配”买单了。