奇瑞风云 A9 把中大型轿车的价格打到 11 万级，第一眼看上去是性价比拉满，但车圈里争议也不小。奇瑞终于舍得在轿车上用流畅的溜背造型，摆脱了之前油腻的家用风，这点值得肯定。
但反过来想，这个价位堆尺寸、堆配置已经是国产常态，风云 A9 没拿出让人眼前一亮的差异化技术，更像是用风云系列的口碑做一次降维打击。实际开起来底盘调校还是偏家用舒适，定位就是纯粹的家用代步大车。对于预算有限又想要大车的消费者很友好，但在车迷眼里，它更像一款 “合格但没灵魂” 的产品。【来自懂车帝车友圈】
奇瑞风云 A9 把中大型轿车的价格打到 11 万级，第一眼看上去是性价比拉满，但车圈里争议也不小。奇瑞终于舍得在轿车上用流畅的溜背造型，摆脱了之前油腻的家用风，这点值得肯定。
但反过来想，这个价位堆尺寸、堆配置已经是国产常态，风云 A9 没拿出让人眼前一亮的差异化技术，更像是用风云系列的口碑做一次降维打击。实际开起来底盘调校还是偏家用舒适，定位就是纯粹的家用代步大车。对于预算有限又想要大车的消费者很友好，但在车迷眼里，它更像一款 “合格但没灵魂” 的产品。【来自懂车帝车友圈】
