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标签: 东风雪铁龙

东风雪铁龙新C6东风雪铁龙新一代旗舰车型——全新高级轿车C6,预计将于今年9月

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“前悬”最长的轿车,“前悬”究竟有多长?带着好奇我翻遍了2009年的机动车公告,

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C8是雪铁龙历史上最大的MPV(无继任)。定位大型MPV,与标致807、菲亚特U

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注意啦!今年的北京车展绝对会让你惊掉下巴——昔日风光无限的车模大片彻底失宠,如今

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东风标致、东风雪铁龙展台复活?我再回看日历,确认今日是2026年差点被遗忘的

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在看北京车展厂家名单,居然发现了一个久未见面的“老熟人”时隔三年,雪铁龙暨东风雪

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沉寂三年后,神龙汽车携东风标致、东风雪铁龙高调回归2026北京车展,计划发布3–

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曾年销超70万辆,如今跌至仅5万+,沉寂已久的神龙汽车终于发力神龙官宣:携东风标

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影豹和凡尔赛沉冤昭雪当年迫害这两车的最厉害的两个KOL最后都被自己搞流量的思维所

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想了想,我好像挺久没开过法系车了。有个消息说,法系车时隔3年重回中国A级车展,当

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法系车时隔3年重回中国A级车展时隔三年,法系车要鲨回中国A级车展啦!雪铁龙、标

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法系车时隔3年重回中国A级车展今年法系车动作很大。在去年10月的高管团队公布之后

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东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席,原因大家都懂。这次回来不是走个过场。

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东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席,原因大家都懂。这次回来不是走个过场。标致要全球首发智能电动概念车,还要发品牌焕新战略;雪铁龙带新款凡尔赛和一堆概念车型。是想告诉市场:法系车还没死,而且要往智能化、电动化转。但问题也很现实——现在才推概念车,是不是有点晚了?别人家量产车都跑了几轮,你还在发概念图。市场会不会等,消费者认不认,这些都是问号。2026北京车展对神龙来说,不是产品秀,是生死战。从巅峰跌到谷底用了十年,想爬回来可能不止十年。法系车时隔3年重回中国A级车展2026北京车展
东风集团有三大合资,即东风本田,东风日产,东风雪铁龙,这两年都不太好过。东风

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