四大9系，已出3款 目前问界M9最贵，47.98万起步 高于极氪9x和理想L9
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丰田车行社的文章
如果害怕电池衰减的，蔚来恐怕真的是最优解 从短期看可能车主心里不舒服 自己新买
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从短期看可能车主心里不舒服
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法拉利都玩电车了，你还有什么理由拒绝？ ……
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……
M6取得了初步成功，月交付来到了2万+ 不过最终还得看新一代M9 只有新M9取得
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不过最终还得看新一代M9
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合资品牌不是做不出电车 而是做不出投放到市场上具有竞争力的电车 光说做电车那当然
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而是做不出投放到市场上具有竞争力的电车
光说做电车那当然
别傻了 在美国解禁ADS、小鹏和momenta之前 怎么可能会让FSD进来？ 真
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怎么可能会让FSD进来？
真
好消息，蔚来连续两个季度盈利 一季度业绩 营收 ：255亿 毛利 ：48.6亿
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一季度业绩
营收 ：255亿
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现在是轮到中国给俄罗斯156项工业援助项目了，利好汽车行业。 ……
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……
小鹏是多么迫切希望能赢一回 GX预售价39.9万 如今正式上市价直接干到27.9
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GX预售价39.9万
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为什么要预售？ 小鹏GX做了一次非常好的说明 预售时定价39.9万 一片恶评如潮
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小鹏GX做了一次非常好的说明
预售时定价39.9万
一片恶评如潮
P7卖的不好 主要是P7的这种设计风格，真的非常挑客户 不是客户挑车 而是车挑客
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不是客户挑车
而是车挑客
说个很少人注意到的冷知识 除丰田外的所有日本车企利润加起来也不及比亚迪 先看一条
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以后，刷纽北可能会成为一种风尚 毕竟纽北在车圈地位挺高的 在这里拿下好成绩并不简
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在这里拿下好成绩并不简
第一次见张雪实车，确实帅到掉渣 不过不是820RR 而是500R 但是那股帅劲是
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不过不是820RR
而是500R
但是那股帅劲是
小米的路子，坚定而清晰 就是要往德系那个方向走了 中国的车企普遍偏日系 走的德系
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就是要往德系那个方向走了
中国的车企普遍偏日系
走的德系
Z7还是没有破圈，热度太低了 品牌方也没有花足够的精力去推广它 我认为这是最大
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品牌方也没有花足够的精力去推广它
我认为这是最大
这是我们订过的最贵的配件 雷尔法LM300h，后排多媒体娱乐屏 4S价格 508
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不能把自己的放肆 寄托在厂家的宽宏大量上 万一哪天它不再宽宏大量，将会是一件非常
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中国早些年的收购，现在正在进入收获期 理想L9 livis的线控转向系统 供应商
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买车要算长期账！今天给你算算零跑D19的后期保障有多实在。 汽车不是快消品，咱
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汽车不是快消品，咱
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