这一次新加坡彻底坐不住了！新加坡外长维文公开对中国喊话，希望中国能对新加坡网开一面，却是没有想到如今新加坡的遭遇只能说是自作自受，贸然站错队的下场自然要吃下，怪不了别人。 维文的喊话算不上委婉，直接把矛头对准了中国和印尼联手开通的新航线， 他呼吁中国尊重新加坡在马六甲海峡的枢纽地位，声称这条从印尼巴淡岛到中国海南洋浦港的航线“可能危及地区安全”，言下之意就是希望中国能放缓相关布局，给新加坡留口饭吃。 可这话刚说出口，就被印尼外长蕾特诺当场“硬刚”，直言这是印尼的主权决定，轮不到外人指手画脚，场面别提多尴尬了。而中国这边压根没跟他过多纠缠，船队照样在新航线上来回穿梭，用实际行动表明了态度。 新加坡为啥这么急？核心还是饭碗要被端了。要知道新加坡的经济命脉就是转口贸易，靠着马六甲海峡的地理位置，全世界的货船都得在那中转，单这一项2024年就赚了3800多亿美元，占了GDP的大头，其中光中国及周边国家就贡献了两千多亿。 可随着洋浦港的崛起和新航线的开通，情况彻底变了。以前从印尼泗水港到中国，中转新加坡要16天，现在直航只要6天，还省了3%到5%的中转费，谁还愿意多绕那一圈？ 新加坡自己还主动站错了队，把一手好牌打得稀烂。前段时间日本首相高市早苗发表涉台错误言论，公然干涉中国内政，中国果断出台出口管制措施反击。 这本是中日之间的博弈，新加坡却偏偏跳出来拉偏架，总理黄循财公开表态，说中国“别得理不饶人”，还拿东南亚国家举例，让中国放下历史包袱跟日本合作，这番歪论直接遭到中国外交部的批判。 一直以来，新加坡都标榜自己玩得好“安全靠美国，经济靠中国”的平衡术，可这本身就是个危险的赌局。 安全上，它给美军樟宜基地当补给站，允许F-35战斗机驻训，跟美国军事绑定紧密；经济上，中国连续12年是它最大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破1200亿美元，远超对美贸易额。 它以为能两头讨好，却忘了大国博弈里没有永远的中立，尤其是在核心利益问题上，没有中间地带。 现在新加坡的处境有多尴尬？转口贸易量因为新航线开通暴跌23%，航运相关产业订单垮了三成，半导体产业也受牵连，附加价值从巅峰时的五百多亿新币跌到三百多亿。 想靠站队美国稳住地位，可美国给不了它急需的经济支撑；想回头修复对华关系，又因为之前的表态难以收场。维文的喊话，本质上就是焦虑之下的无奈求饶，希望中国能看在过往合作的份上手下留情。 其实新加坡不是不知道平衡术要失效了，只是不愿接受自己的地缘优势被削弱的现实。 中国帮东南亚建铁路、修港口，打造互联互通的交通网络，本就是互利共赢的事，新加坡与其急着喊话施压，不如反思自己的定位。 李光耀时代留下的“不选边、不站队”的中立智慧，才是新加坡安身立命的根本，可如今它却主动拆了桥梁，非要去当别人的棋子，落得这般下场，只能说是自作自受。时代早就变了，还抱着过时的平衡术不放，最终只会被趋势淘汰。
