这一次新加坡终于“认怂”了，新加坡外长维文公开喊话中国，希望中国能对新加坡网开一面，不要因为新加坡总理黄循财的言论而破坏中新关系，这一切可以说是新加坡“自作自受”。 新加坡外长维文最近话有点多。他在东盟会议上对着中国和印尼开的新航线指指点点，说什么担心影响“地区稳定”。这话听着是为大伙儿好，实际上谁不明白？新航线绕开了新加坡，他们的码头生意要受影响了。 印尼外长一点没客气，直接顶了回去。人家说印尼是主权国家，开自己的航线轮不到别人管。这话够硬气。 新航线动了谁的蛋糕？ 看看数字就全清楚了。 印尼巴淡岛直通中国海南的新航线，跑一趟只要6天，每吨货能省下好几百美元。海南那边的船用油，比新加坡便宜了不止一成。 以前走新加坡绕一圈，路上得耗20天，光在新加坡港口排队装卸可能就要超过5个钟头。 这么一比，船老板们会用脚投票。结果就是，今年头三个季度，海南洋浦港的货量猛涨了30%多。同时期，中国和印尼之间经过新加坡倒手的贸易量，跌了将近四分之一。 新加坡当然急。他们家底就在马六甲海峡这条道上，以前这是独门生意。现在别人开了条更近、更便宜的路，买卖不好做了。 但这事能全怪别人吗？新加坡自己最近有些话确实不太中听。 他们总理黄循财之前公开喊话，让中日“放下历史”，还说东南亚欢迎日本多管管安全上的事。这话一出，好几个东盟国家马上站出来重申支持一个中国原则。这等于直接打了新加坡的脸。 自己说了不合适的话，转头又怕影响关系，让外长出来喊“网开一面”，这怎么看都像是自己挖坑自己跳。 新加坡也不是没想办法补救。他们的港务集团赶紧跑去和海南的洋浦港签合作备忘录，想搭上这趟车。 黄循财总理今年夏天访华时，话也说得很漂亮，强调中国是他连任后第一个访问的东盟外国家，双方还升级了自贸协定。维文在北京也再次保证，会坚持一个中国政策。 这些动作说明，他们心里门儿清，经济上离不开中国。 这件事给所有人都提了个醒。世界上没有永远不变的交通枢纽，光靠地理位置吃老本行不通了。就像过去丝绸之路上的名城，路改道了，城就衰落了。关键还是自己得有真本事，服务好，效率高，让别人心甘情愿选你这条路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
