彻底不装了！罗罗搬整条航发生产线来华，百年巨头低头藏真实算盘 全球航空发动机“三巨头”之一的英国罗尔斯-罗伊斯，突然甩出王炸消息，正式敲定在中国落地建厂，还公开承诺将完整的航空发动机生产线迁入国内，瞬间在高端制造圈引发热议，不少网友直呼这波操作太颠覆认知。 作为拥有百年历史的行业巨头，罗罗的实力曾无人质疑，独创的三转子技术堪称行业王牌，空客A380、波音787等明星客机均搭载其Trent系列发动机，巅峰时期拿下全球22%的宽体客机发动机市场份额，妥妥的“工业皇冠上的明珠”。 2020年成为罗罗的命运转折点，疫情重创全球航空业，公司当年巨亏31.69亿英镑，负债飙升至343.92亿英镑，无奈裁员9000人，甚至低价变卖资产回血。欧美地区建厂成本高、审批周期长、供应链效率低下，进一步让其陷入经营困境，寻找新突破口迫在眉睫。 中国市场成为罗罗的最优解，未来20年我国商用航空发动机需求达1.9万台，市场规模超3000亿美元，加上高效的供应链和优惠的外资政策，吸引力拉满。早年罗罗曾拒绝中国巨额投资合作，如今态度大转变，核心原因正是国产CJ-1000A发动机、C919大飞机实现技术突破，让其不得不正视中国的实力与市场价值。 此次合作是双向共赢，罗罗借助中国市场脱困，我国也能收获高端技术岗位与产业链升级机会。你认为这是罗罗的求生自救，还是中国高端制造实力的强势征服，国产航发能否借此实现提速发展？
