台岛海峡发生激烈对峙：2架直10不顾阻扰，强行押送美军宙斯盾舰 “美军又来台海晃荡了”，这话说出来，连经常关注局势的网友都快听麻木了。毕竟阿利・伯克级驱逐舰每年来个几次，路线就那几条，套路翻来覆去就靠炒作 “自由航行” 刷存在感。 但 1 月 16 号这次不一样，美军玩起了 “障眼法”：DDG-113“约翰・芬恩” 号宙斯盾舰打前阵，后面偷偷跟了艘 T-AGS-65“玛丽・西尔斯” 号海洋测量船。明眼人一看就知道，这哪是 “路过”，分明是带着 “间谍船” 来偷情报了。 这 “玛丽・西尔斯” 号可不是善茬，别看它没装炮没带导弹，肚子里全是 “阴招”。5000 吨的船身里塞满了多波束测深仪、拖曳线列阵声呐和水文探测设备，能把台海的海底地形画成 “三维地图”，连海水盐度、洋流方向都能精准记录。 这些数据有多重要？懂行的都清楚，海底地形是潜艇的 “隐身手册”，水文数据是反潜作战的 “钥匙”，美军这是在为未来的军事干涉提前 “踩点”，比驱逐舰直接开火的威胁还大。以前美军只敢派军舰虚晃，现在把 “战场侦察船” 摆上台面，野心昭然若揭。 但解放军早就把台海的一举一动盯得死死的。美舰刚进入海峡中线附近，东部战区的两架直 - 10 就从福建莆田兴化湾升空了，像两把出鞘的尖刀直插航道区。 有个细节特别提气：直 - 10 一出场就主动打开了 ADS-B 信号系统，位置、航向、高度全 “明码标价” 地晒出来。这可不是怕美军看不见，而是赤裸裸的警告：“我就在你头顶 900 米，你干啥我门儿清，别想耍花样”。 接下来的 50 分钟，堪称解放军的 “实力教学课”。直 - 10 从外侧直接切入美舰航线，保持近距离伴飞，不管美军怎么用无线电喊话阻挠，甚至搞电磁干扰，直升机就是纹丝不动地跟着。 有航迹数据显示，两架直 - 10 在海峡北侧出口来回盘旋，把美舰的路线卡得死死的，活脱脱 “押送出境” 的架势。最讽刺的是，前一秒还高调宣称 “公开航行” 的美军，被盯得没了脾气，悄悄关掉了 AIS 船舶识别系统，偷偷摸摸想藏起来，这哪里是 “霸权巡弋”，分明是 “心虚逃窜”。 可能有人会问，为啥派直升机而不是驱逐舰？这正是解放军的高明之处。直 - 10 的低空机动性是舰艇比不了的，900 米高度既能保持监视距离，又能随时应对突发情况，悬停功能更是盯梢的 “神器”。 而且这不是直 - 10 第一次 “收拾” 外军军机了：去年就曾逼退过试图挑衅的美军 MH-60R 直升机，还把加拿大 CH-148 直升机的包夹得落荒而逃。这次用直升机 “押送”，就是要告诉美军：你擅长的低空试探，我比你更熟练；你想搞 “灰色地带挑衅”，我有的是办法反制。 美军这趟台海之行，说白了就是 “色厉内荏” 的表演。表面上是给 “台独” 分子打气，实则暴露了自身的力不从心。看看另一艘美舰 “哈尔西” 号的惨状：炮管生锈、甲板脏得离谱，水兵还出过饮酒误事引发火灾的丑闻，这样的状态哪有 “威慑力” 可言。 更别提 “玛丽・西尔斯” 号这种侦察船，一旦被发现，连还手的能力都没有。美军自己也清楚，在台海搞事就是 “刀尖跳舞”—— 既要装出强硬姿态，又怕真跟解放军擦枪走火，毕竟他们的内部报告都承认，和解放军在台海开战就是 “必败局”。 这事儿最值得琢磨的，是解放军应对方式的变化。以前美舰过航，我们多是 “全程跟监”；现在直接用直 - 10 “贴身押送”，还主动公开行动轨迹，底气肉眼可见地足。 这背后是整个防御体系的升级：海上有驱护舰巡逻，水下有潜艇待命，空中有歼 - 20 巡航，低空有直 - 10 兜底，台海已经形成了立体封控网。美军想靠一艘驱逐舰加一艘侦察船就撬动局势，简直是痴人说梦。 更打脸的是 “台独” 势力。赖清德之流总盼着美军来 “撑腰”，可这次美舰被押着走的狼狈样，让台湾民众看得明明白白。 民调显示超过 60% 的台湾人不愿上战场，谁也不想为 “台独” 私利当炮灰。解放军前不久曝光的 “斩首演练” 更是敲警钟：“台独” 分子的春秋大梦，该醒醒了。 当然也得警惕，美军向来 “输不起就搞小动作”。就像南海摔了飞机还留 P-8A 搜寻一样，这次被直 - 10 “押送” 后，说不定会派更多舰机来碰瓷。 但有句话说得好：“真理只在导弹射程内”，直 - 10 的螺旋桨转起来，就是最硬的道理。台海不是美军的 “侦察场”，更不是霸权者的 “秀场”，再来多少次，照样给你 “押” 出去。
