台岛升级“古董战机”，想和解放军歼20，硬碰硬？ 台岛那边最近挺忙活，张罗着给那批老掉牙的“经国号”战斗机搞“4+代”升级。核心是想换装自己研制的有源相控阵雷达（AESA），再配上些新导弹。这飞机90年代初服役，雷达还是老旧的机械扫描款，在当今空战环境下确实不够看。 他们自家的T-5高级教练机已经装了类似雷达，算是有点技术积累。台军和智库的人说得挺直白：未来十年搞不到也造不出五代机，只能先想办法把这批老飞机“魔改”一下，应付所谓的“空中压力”。 这事吧，乍一看是技术问题，细琢磨全是政治和现实的困局。为啥非要自己折腾升级？根本原因是路越走越窄。 台地区想外购顶尖装备，比如F-35，次次碰壁，没人敢卖。历史上也一样，当年美国不卖F-16，才逼出了“经国号”；后来卖了阉割版的F-16，自家飞机的生产计划立马缩水一大半。 内部动力呢，一是填补五代机到来前的空白期，当个过渡；二来也是想展示一下“自主能力”的决心和能力，给自己打气。但他们搞升级是有“前科”的。当年想给更老的F-5E/F战机来个“脱胎换骨”，计划挺宏大，原型机都弄了，最后还是因为太烧钱而放弃。 后来升级那批F-16A/B到V标准，主要是靠美国洛克希德·马丁公司手把手带着，花了45亿美元。现在这个“经国号”升级计划，号称史上最雄心勃勃，但恰恰是最需要完全靠自己啃硬骨头的。 这就引出了最大的问题：技术行不行？钱够不够？AESA雷达是现代化战机的眼睛，技术门槛极高。文章里提到他们在搞氮化镓组件，这确实是前沿方向，但实验室进展到成熟可靠的机载雷达，中间隔着千山万水。 把新雷达、新武器整合到三十年前设计的旧飞机平台上，系统兼容就是大难题。还有发动机，现在用的是美国货，想换省油的自研型号？谈何容易。所有这些研发、测试、换装，都是天文数字。台地区的预算不是无限的，钱投到这里，别的项目就要缩减。历史上F-5升级计划就因为成本下马，这次会不会重蹈覆辙？风险不小。 从战略上看，这种升级改变不了根本的力量对比。大陆的歼-20等五代机已经成体系服役，整个空防体系更是代差优势。一两件武器平台的有限升级，在体系对抗中作用有限。而且，这种穷兵黩武的做法，只会加剧台海紧张，把更多资源拖入无益的军备竞赛，最终损害的是岛内民众的福祉和台海地区的和平稳定。
