张雪机车，重庆确实被上了一课。曾经重庆汽摩全球第一，中国汽摩占据东南亚市场80%，而重庆汽摩占中国销量的80%，出过隆鑫、宗申、力帆、建设、鑫源等不少品牌。不知道何时开始，低价销售、恶性竞争、内部消耗，固步自封，国产品牌长期缺少重大赛事崭露头角的机会，缺乏冲击高端市场的勇气，也就没有溢价能力，重庆虽拥有中国最完整的汽摩全产业链却没有那般活力和热情，这才是重庆应该重视起来的。
张雪机车，重庆确实被上了一课。曾经重庆汽摩全球第一，中国汽摩占据东南亚市场80%，而重庆汽摩占中国销量的80%，出过隆鑫、宗申、力帆、建设、鑫源等不少品牌。不知道何时开始，低价销售、恶性竞争、内部消耗，固步自封，国产品牌长期缺少重大赛事崭露头角的机会，缺乏冲击高端市场的勇气，也就没有溢价能力，重庆虽拥有中国最完整的汽摩全产业链却没有那般活力和热情，这才是重庆应该重视起来的。
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