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比亚迪和长城,未来更看好谁还真不好说。从销量和规模看,比亚迪优势明显。2026年

比亚迪和长城,未来更看好谁还真不好说。从销量和规模看,比亚迪优势明显。2026年Q1,比亚迪总销量70.05万辆,新能源占比超95%,出口31万辆;长城总销量26.91万辆,新能源仅20.6%,出口4.7万辆。2025年比亚迪卖出约460万辆,规模接近长城2.6倍,市值更是远超长城。
不过在盈利能力上,长城单车利润更高。2025年长城单车利润7451元,高于比亚迪的7087元,毕竟长城主打高端,溢价强。
技术路线上,比亚迪全面电动化,全产业链垂直整合;长城深耕细分市场。只能说两者各有千秋,未来都有机会。

评论列表

XXX
XXX 1
2026-04-09 15:29
CC现在就剩下“越野”这个排面了,中国这个大群体,能抓住家用两个字,才是最重要的,很多人把比亚迪比作车圈恒大,比亚迪就算不做汽车了,人家单单靠卖电池也能过得滋润,更别说还有占比很大的代工业务,细分一点还有半导体,芯片,汽车产业链,储能,光伏,轨道交通,基础制造业等等,cc继续这样守着越野,早晚边缘化