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标签: 电池

对不起!华为畅享90ProMax骂早了,友商集体开倒车...本来以为华为畅享

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荣耀接下来几个月新机不断!其中一款电池容量是亮点。荣耀在接下来几个月将会推出

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HEV混动需要大电池吗这是典型的“诉诸流行”式逻辑谬误:HEV自诞生以来都是小

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友商攻击蔚来5566的话术,你是400伏。柿子还得按软的捏,他们从来不攻击特斯拉

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终于有厂家站出来对【电池衰减】承担责任了。我看了一下细则,大概是:2年/5万

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以前大家吐槽电车,无非就这几点:续航虚、充电慢、冬天趴窝、找桩难,本以为这些是电

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最近打算给自己选一台续航和通信比较好的手机,平时出差或长时间外出用。逛千元机市场

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比亚迪新款海豹06GT、海豹06DM-i旅行版一起上市,都换装第二代刀片电池

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荣耀X80i新机起售价1999[捂脸哭]起步是8+128G版本,7000毫安电池,

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为什么大型矿山都换成电动卡车了?因为一辆90吨的卡车来回拉货,忙活一整天,最后消

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“不拆封怎么知道有质量问题?”淘宝商家这波操作,堪称教科书级“土匪逻辑”!

“不拆封怎么知道有质量问题?”淘宝商家这波操作,堪称教科书级“土匪逻辑”!

“不拆封怎么知道有质量问题?”淘宝商家这波操作,堪称教科书级“土匪逻辑”!最近我在淘宝买了两节电池,收到货后发现根本无法正常使用,于是想走“七天无理由退货”流程,结果却掉进了一个精心设计的“退货陷阱”。第一关:快递关申请退货后,淘宝指定的快递公司直接告诉我:“电池属于危险品,我们不收,只有顺丰等大型快递才能寄送。”好,那就顺丰吧。运费一算,差点没把我笑死:两节电池的运费,直逼电池本身的价格!第二关:运费关联系商家,商家客服小婧淡定回复:“非质量问题,运费我们不承担。”我说,这不就是变相拒绝退货吗?运费比货值还高,这损失不就转嫁到消费者身上了?第三关:质量关(重头戏来了!)我说,好,那如果是质量问题,你们承担运费总行了吧?商家说:“可以!但必须提供电池安装后设备无法使用的视频,以及问题电池的生产日期照片。”我说:“行,那我拆封检测一下……”商家:“拆封了就不支持退换!”我:……这逻辑我给大家捋一捋——质量问题可以退✅但不能拆封❌不拆封怎么验证质量问题❓这不就是“死局”吗?左手堵死,右手也堵死,中间还站着个笑眯眯的客服喊你“亲亲”。说实话,这波操作我见识了——“七天无理由退货”写在平台规则里,结果被玩成了“七关无理由刁难”。快递不收、运费比货贵、拆封不退、不拆无法证明质量问题……每一步都合理,每一步合在一起就是:“你退不了,认了吧。”奉劝各位网购时注意:电池这类危险品类目,下单前务必问清楚退货政策,否则买到手,就是买断手。淘宝退货消费者权益网购避坑七天无理由退货你遇到过类似的“退货陷阱”吗?评论区聊聊!
蔚来5566出新年款了,价格没变配置更高了。-ET5售价29.8万,租

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2026款ES6、EC6正式上市,加量不加价-ES6:整车购买价33.

新款蔚来ES6、EC6,外观升级全新套件,并升级配置:新增主驾零重力座椅、标配后

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小米服务真诚奔赴今年手机行业涨价涨得有点凶,成本往上飙,好多品牌都在跟着调价

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小米服务真诚奔赴今年手机行业涨价涨得有点凶,成本往上飙,好多品牌都在跟着调价,结果小米反而给老用户送实惠,这波操作确实挺圈粉的。这次米粉节电池换新活动太实在了,足足77款机型都能参与8折更换,覆盖范围是史上最多,最便宜的才47块钱,像小米12、13、14、15这些数字旗舰,换块电池也就127块。活动从4月1号10点开始,一直到12号结束,预约也不麻烦,老手机换块电池就能满血接着用,完全没必要急着换新机。行业都在涨价,小米还在给老用户让利,这份诚意肉眼可见。就是有点好奇,金沙江电池这么好用,能不能先给小米13、14这些旧款旗舰安排上升级,让老机型也能体验新电池技术就更完美了~
还在等荣耀X80的朋友,估计要等到8月份了。这款机子最大亮点就是电池做到了

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为什么电车车主都不提换电池的事情?

都2026年了,还有人在吹电车只买特斯拉。现在是2026年,不是2016年。

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买车时:电池坏了不要紧,我们是换电出事时:怎么你就赖上蔚来了呢?只能说,我这买断

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比亚迪的“闪充技术”不可怕!可怕的是,油车真的越来越没活路了5分钟从10%充到

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2026款海豹06GT作为比亚迪海洋网的重磅运动轿跑,核心升级点集中在动力性能、

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今年出保的新能源车越来越多,电池衰减的解决方案很多,有的是在后备箱里加装一块小电

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磷酸铁锂1c放电循环1500次电池衰减92.5,而6c只有75,而电池衰减和电池

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OPPOK15Pro发布,12+256GB简装版(不带充电器)首销28

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蔚来ES9这么大的家伙,天行底盘主动悬挂都配上,零百加速4秒级别,还有超大前备舱

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乐道销售称乐道就是换名蔚来因为租电比例多,所以乐道是不是换名蔚来高度取决于俩品牌

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首批营运的新能源电车,如今正扎堆迎来电池“退休潮”。北京通州一位网约车司机李师傅

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今日药闻:1、为了解决目前F1电池全油充电导致的直道降速问题,FIA计划取消MG

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帮朋友的苹果MacBookPro换了风扇电池。震惊了苹果的卡扣太多了,主板压着

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新能源车报废新规4月开始执行!这个报废,必须车电一体!!!意思就是你的车上的电池

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10万内纯电SUV,我想对比一下刚上市的零跑A10和这级别销量王启源Q05!

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上次一篇博文【特斯拉为什么性能平平却仍然卖的好】引起了很多人评论和批评,其中最多

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6.58万起又一纯电SUV正式上市,53度大电池+505km续航+激光雷达作为

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4月新能源汽车电池迎最严新规今年4月1日起,新能源汽车电池将迎来全链条严监管,

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京东上付了快4000块,我高高兴兴去提我的台铃苍穹。店老板指着那辆没装电池的空

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王传福港股交流会“掏心窝”:比亚迪二代刀片电池要革谁的命?

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腾势D9,而且是最新的第二代。就前几天,3月29号,它突然就开启预售了,价格也出

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昨天广汽丰田发布了铂智7,讲一下我认为它有竞争力的点。1.电池提前两年进驻电池厂

全新腾势Z9GT品鉴会——腾势汽车CEO李慧、腾势研究院院长艾凤杰专访摘要:

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全系搭载第二代刀片电池及闪充技术,比亚迪宋UltraEV15.19万起3月2

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小米这波操作,直接把充电宝塞进手机了!小米直接把9000mAh大电池,塞进了仅

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杨大勇谈HEV混动电池容量HEV混动需要大电池吗新车情报局在中国长安汽车蓝鲸超擎

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ID.ERA9X夯爆了,32.98-35.98万很炸裂的教授觉得ID.ERA

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这就是赤裸裸的现实啊:电车1年电费1000元油车1年油费10000元电车5

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电动车这次涨价,说白了就是“里外夹击”的结果。里头,电池、钢材、轮胎这些核心材

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见过很多吹特斯拉的,我认为很正常,喜欢一个品牌就去夸一下它的优点,每个品牌粉丝都

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现在限制比亚迪的,只有二代刀片电池产能,还有出海运力了。2025年8040亿营收

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vivo新旗舰——X300Ultra。说实话,我刚看完这一整套曝光参数,第一反

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比亚迪表示闪充不伤电池,宁德时代却说超快充难免在寿命或安全上妥协,都是大佬,该信

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从4月开始,两轮电动车将迎来一波涨价潮,大概涨价200~300元。根据相关报道,

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荣耀Power2为啥销量这么猛?答案就四个字——精准收割谁懂啊!上市才短短

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荣耀Power2为啥销量这么猛?答案就四个字——精准收割谁懂啊!上市才短短两个月,就狂卖了48.26万台,直接把最近扎堆涨价的一众友商给干懵了!荣耀Power2能爆成这样,根本没什么花里胡哨的营销套路,爆款密码全藏在“实用”两个字里。最懂国内用户痛点的,是它直接把旗舰级的通信能力,下放到了中端价位。搭载鸿燕六翼天线+自研射频增强芯片C1+,弱网环境下信号直接提升200%,出电梯1秒回网的比例做到了46.5%。外卖、快递小哥天天头疼的“电梯断网卡单”这个老大难问题,直接被它给终结了。而它最狠的核心杀招,是把用户最焦虑的续航,直接卷到了同价位天花板。别家还在为了几百毫安时的电池挤牙膏,它直接把10080mAh的第四代青海湖电池,塞进了7.98mm的轻薄机身里,能量密度更是做到了926Wh/L。这下不管是全行业8400万户外工作者,还是4亿户外爱好者,终于等来了一台能给足安全感的机子——真正实现从早用到晚,再也不用怕半路突然关机掉链子。配置上更是一点不搞虚的,全踩在用户的真实需求上。天玑8500Elite芯片,240万的跑分,日常刷视频、玩游戏完全流畅够用,功耗控制还特别稳。更狠的是直接拉满了防护等级,IP68+IP69+IP69K满级防水,再加SGS金标抗摔认证,平时磕了碰了、雨天户外用,完全不用提心吊胆,户外党直接狂喜。最聪明的还是它的定价,直接把同价位的性价比焊死了。2294元起的国补价,同档位里,它的电池直接比竞品大了一倍!说白了就是把处理器降档省下来的成本,全砸在了用户最刚需的续航、信号、抗造这些实打实的地方。在友商纷纷涨价冲高端的大背景下,它反其道而行之,把用户最在意的长板拉到极致,这种不玩虚的、精准戳中痛点的机子,真的香得毫无对手。荣耀AI终端
荣耀X80GT为啥说它很强?因为它把“续航焦虑”彻底干翻了说白了,它的核心

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荣耀X80GT为啥说它很强?因为它把“续航焦虑”彻底干翻了说白了,它的核心狠活,全藏在这几个数字里:骁龙8Gen3、13080mAh超大电池、100W快充!很多人直接被这波性能下放惊到了——荣耀直接在中端价位,给这台机子塞了颗骁龙8Gen3旗舰芯片。安兔兔跑分直接冲到260万以上,同价位别的机型还在玩“次旗舰”的文字游戏,它直接把旗舰级的性能给你拉满,日常多开、重度游戏根本不带虚的,妥妥的降维打击。但要说最离谱的杀招,还得是它卷到天花板的续航。直接内置了一块13080mAh的青海湖电池,实测日常用下来,撑个3-4天完全没问题,续航能力甚至比不少人随身带的便携充电宝还能打。最绝的是,它靠着荣耀第五代硅碳负极技术,硬是把这么大的电池,塞进了8.9mm厚、240g左右的机身里,彻底打破了“大电池必是大板砖”的魔咒,握持感完全不打折扣。再配上100W有线快充,30分钟就能回血60%,一个小时出头直接满电,多年的续航焦虑直接给你治没了。不止核心配置能打,它的外围细节也一点没阉割,该给的全给齐了:6.79英寸的1.5K护眼直屏,3840Hz超高频PWM调光,久看不累眼;索尼IMX800主摄带OIS光学防抖,随手拍都稳得一批;还有IP68/IP69K满级防水防尘,NFC、红外遥控这些实用功能,一个不落。说白了,这台机子根本不是无脑堆参数,是精准戳中了大家选中端机的所有痛点。在中端价位里,能把性能、续航、质感、耐用性全拉满的水桶机,真的没几个。也难怪它还没发,就已经圈了这么多粉。荣耀X80GT荣耀手机跑分
全固态电池值不值得等,得看你是哪种购车心态。如果近两年必须换车,真心不建议等。现

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宁德时代去年部署巧克力换电、比亚迪今年铺设闪充站。2家世界上最具规模的电池企业,

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第二代腾势D9昨天预售,38.98万起,插混标配四驱,和纯电同价。看了配置表,这

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一直搞不懂国内电车续航是以什么为标准的?比如长安启源Q05低配,官标续航405实

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为什么电动大飞机注定是场“重量级”灾难?氢能:天空的最后希望汽车能靠电池满街

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前些年有一种声音,甚至已经被某些博主弄成了一个固定的话题,叫做“只要合资一发力”

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第二代腾势D9终于来了!插电版续航增加到了401km使用第二代刀片电池和闪充技术

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为什么这几年电车的新技术总是由比亚迪率先发布?比如第二代刀片电池、闪充、易四方、

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iQOOZ11发布会开完了,给我印象最深的就是9020mAh超大蓝海电池及iQ

刚看完iQOOZ11发布会,直接给我看傻了:9020mAh超大电池+

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刚看完宋UltraEV闪充版发布会,说几句得罪人的话。电车发展了这么多年,续航

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今晚,比亚迪宋UltraEV正式上市,共推出4款配置车型,涵盖605KM领先

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荣耀这次要出个大招,新手机可能用上6.89英寸的超大2K直屏。更猛的是,听说电池

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