你要问买增程最该看啥，我觉得就是纯电续航，越长越好，这个应该没啥争议吧？
小米这次做增程，就是直接抓准了用户的痛点。澎程直接拿下同级最长纯电续航和最低WLTC亏电油耗，这两个硬核数据才是重要的。
很多人以为低油耗只靠三电，但说实话，WLTC更侧重中高速路况，光靠三电根本做不到这么低的油耗，足以看出小米整车调校和动力匹配的硬实力。
而且小米的三电技术早就被SU7、YU7验证过，把成熟的纯电三电技术用到增程车上，完全是降维提升。
其实现在选增程的逻辑早就变了，以前都是小电池配大油箱，相当于把增程当油...
其实现在选增程的逻辑早就变了，以前都是小电池配大油箱，相当于把增程当油车卖，现在反过来，大电池加小油箱成了主流。
你要问买增程最该看啥，我觉得就是纯电续航，越长越好，这个应该没啥争议吧？
小米这次做增程，就是直接抓准了用户的痛点。澎程直接拿下同级最长纯电续航和最低WLTC亏电油耗，这两个硬核数据才是重要的。
很多人以为低油耗只靠三电，但说实话，WLTC更侧重中高速路况，光靠三电根本做不到这么低的油耗，足以看出小米整车调校和动力匹配的硬实力。
而且小米的三电技术早就被SU7、YU7验证过，把成熟的纯电三电技术用到增程车上，完全是降维提升。
你要问买增程最该看啥，我觉得就是纯电续航，越长越好，这个应该没啥争议吧？
小米这次做增程，就是直接抓准了用户的痛点。澎程直接拿下同级最长纯电续航和最低WLTC亏电油耗，这两个硬核数据才是重要的。
很多人以为低油耗只靠三电，但说实话，WLTC更侧重中高速路况，光靠三电根本做不到这么低的油耗，足以看出小米整车调校和动力匹配的硬实力。
而且小米的三电技术早就被SU7、YU7验证过，把成熟的纯电三电技术用到增程车上，完全是降维提升。
