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曼凡来自阿珂的声音的文章

丰田前社长佐藤恒治对着484家供应商、733名高管说:“除非情况发生改变,否则我

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奔驰自家长官跳出来说:“这车根本不该存在!”——指还没上市的纯电AMG GT四门

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新车开出4S店大门那一刻,直接亏掉2到3万。这笔钱要是拿来加油,够跑好几万公里了

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明明没牌没证,老头乐却天天满街窜,国家咋就不一刀切全禁了?背后真有两本难念的经,

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日系车“神话”崩了?丰田带头“放水”,工匠精神变抠门经济学?
以前车灯有个气泡就

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王传福这回亲手把设计权给放了!
以前比亚迪最被人吐槽的,不是电池不行,也不是三电

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天窗这玩意儿,外资攥在手里快一百年了。你车顶上那块玻璃能不能开、漏不漏水、夹不夹

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开局一张图: 一辆五菱宏光MINI,后备箱里塞了个铁盒子,续航从120公里直接干

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杨大勇把话挑明了:纯电和混动未来就是65%对35%,燃油车?跌了39%。
长安执

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汽修厂这个动作,坑了多少车主?
你进过修理厂就知道,师傅从不问你什么车、也不看季

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经核查,发现文章存在以下事实错误:
一、油价信息有误。 文章称“今天油价确实下调

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发布图文【来自懂车帝车友圈】

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开了十年老款X5的车主,现在估计有点坐不住了。
刚试完2026款宝马X5,发现宝

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发布图文【来自懂车帝车友圈】

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2010年,吉利18亿美元吞下沃尔沃,瑞典人当场炸锅:一个造廉价车的中国民企,懂

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开了6个多小时长途,下车腿软得站不住,脚底板麻得跟踩了棉花似的,可开车的时候呢,

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日本技师一句话,张雪直接把人请进团队!这事儿搁谁身上都得愣一下。
那天在迈兴机电

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国内4S店冷清到销售比看车的人还多,港口却忙到24小时装船——中国汽车正在上演一

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美国堵中国汽车,自家老板先急了
参议院拍桌子喊“永远禁了中国车”,福特掌门人却站

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宝马当年选华晨,二十年后华晨破产,宝马反手把华晨宝马收归己有。这哪是抱大腿,分明

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