30万的车，开6年变2万……
一辆特斯拉开了6年，公里数脱保后（16万公里以上），电池故障……
特斯拉说需要车主出一万多块钱拆电池，看是啥问题，如果有啥问题，就要更换电池，大概需要13万的费用。
车主去问了二手车商，车商给出了2万的报价……
车主不甘心，电话投诉汽车频道。
飞哥说，呵呵，电池没人管，就是这个下场，早就说要买国产了。
因为国产的电池，基本都是首任非运营车主终身质保，虽然最后也可能会扯皮，但是最终还是有条款保障，如果不是特别难搞，媒体还能帮忙搞定车企，维修电芯或者更换总装电池。
但是特斯拉条款定死，那是不可能有丝毫退让的。
