大皖新闻讯4月11日起，长三角铁路正式实施2026年第二季度列车运行图。新图进一步优化客货列车开行结构，图定旅客列车开行对数达1435.5对、图定货物列车开行对数达1380.5对，双双创下历史新高。

宁波舟山港海铁联运作业画面梁力/摄

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新图增开管内旅客列车2对，始发货物班列较现图增加11列。其中，金建高铁兰建段新线通道能力进一步增强，上海虹桥至兰溪东、杭州西至兰溪东各增开1对旅客列车。

货运方面，新图围绕基础运力补强、细分市场拓展等作出大幅调整。值得关注的是，新增合肥东至樟林X8573次快速多式联运班列1列，打造皖中至粤东铁路快运新线路，预计新增年运能约39万吨。同时，新增乔司至漳平快速多式联运班列1列。

围绕区域产业协作，长三角铁路还打造了纺织品班列品牌。新图中新增乔司至江村、张家港北至小塘西、乔司至黄塘、乔司至龙川北间快速多式联运班列、普快多式联运班列等纺织品牌班列4列，预计新增年运能约52万吨，进一步推动长三角与珠三角跨区域产业协作。

海铁联运方面，新图新增管内海铁联运班列7列，优化调整24列。调图后，管内海铁联运图定班列开行数达119列，其中上海港开行49列、宁波舟山港开行69列、连云港港开行1列。

此外，新图还增开32列共线货物列车，积极承接多式联运和“公转铁”运量，为降低全社会物流成本、助力绿色低碳发展作出贡献。宁启铁路、衢宁铁路等重点线路货运运力也得到强化。

大皖新闻记者刘旸通讯员胡晓炜