刚才刷到个数据，真把我惊了一下。

今年3月，澳洲每卖出5辆新车，就有1辆是带电的。纯电车销量直接翻倍，占了将近15%的份额。

更猛的是，中国车彻底杀疯了。

2月份，中国第一次超过日本，成了澳洲最大的新车进口来源地。日本那帮老牌子，从1998年开始当了28年的老大，就这么被拉下马了。

到了3月，比亚迪直接把特斯拉给超了，不光是最畅销的电车品牌，在全澳洲所有汽车品牌里排到了第三。

你想想，这是什么概念？以前澳洲路上跑的，不是日系就是美系，现在满大街都是中国绿牌车。

名爵那边的人说，他们电动车的咨询量一下子涨了220%，热门车型直接暴涨快300%。这数据听着都不像真的，但偏偏就是真的。

我特意去看了看澳洲人自己怎么说。有个退休的女士，开了3个小时车专门去看极氪，她说的话特别实在——我不是因为油价才买电车的，就是觉得这车坐着舒服，配置又好，以前的油车开着像老爷车。

说到油价，现在澳洲那边普通汽油已经涨到2.5澳元一升了，柴油破3。这一对比，电车的优势一下就出来了。

而且澳洲人之前最担心的充电问题，政府也在砸钱解决。新州投了1个亿，计划主要高速上每100公里就有一个充电站。

长城澳洲的老总说得挺直白：卖车只是第一步，配套跟上，澳洲人最后那点顾虑也就没了。

说白了，这不是什么价格战。中国车现在给的东西，智能座舱、自动泊车、辅助驾驶，在澳洲人眼里就是降维打击。

以前大家觉得中国车便宜但不行，现在发现不光便宜，还好用、好看、还省钱。这谁顶得住？

现在的澳洲街头，绿牌车越来越多，中国品牌越来越多。说实话，这景象真的越来越像我们国内的样子了。

这场仗，我们打得太漂亮了。

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