你发现没？
吉利充电速度，已经把比亚迪给超了。

领克10，在极氪V4桩上实测。
10%到70%，只要4分22秒。
10%到97%，也就8分42秒。
比比亚迪一个月前发布的成绩，还快了一截。

说实话，看到这个数据我是有点懵的。
这才隔了多久？
技术迭代也太快了。

但你猜怎么着？

能跑出这个速度的V4充电桩，
全国目前有5座。
杭州、北京、深圳。

而比亚迪那边呢？
同期的闪充站，已经建了约5000座。
覆盖297个城市。
今年内目标是2万座。

一个是“我能跑多快”。
一个是“你能在哪里用上”。

我不是说吉利技术不行。
相反，900V平台、神盾金砖电池，
这些底子很扎实。
极氪的充电网络，全国也铺了2000多座站、1万多根桩。
V4兆瓦桩也在稳步推进中。

再看比亚迪。
15万级的车，也能上闪充。
兼容400V到1000V，不管你开啥车，都能用。

说实话，这两条路线各有亮点。
一个拼上限，一个拼下限。
真正受益的，是我们普通车主。

你想想：
两年前，30分钟充到80%就算快了。
现在，5分钟充到70%都已经出现了。
再过两年呢？
可能你上个厕所、买杯咖啡，
车已经满了。

吉利和比亚迪，
都在用各自的方式把充电体验往前推。
一个刷新速度上限，
一个把好技术铺得更广。

你觉得，
是“纪录更快”更重要，
还是“桩更多”更重要？
评论区聊聊。

什么情况，吉利充电速度竟超比亚迪，这么先进的技术信息却不多，能否快速量产并落地应用