雷军达成京沪高速只充一次电 为了小黑子们的一句话，雷军也是放下总裁的架子，和大家豁出去了，直播来了一场15个小时1300km中途只充一次电的测试。

雷总在完成630km剩余电量3%的时候，把唯一一次“充电包”给用了，那段路整体速度保持在110-120km/。在充满电后，本来1265km的路，后来又硬生生加跑40多km，凑足1313km，完成这次挑战，也就是第二段跑了683km，剩余电量3%，预估续航还剩15km。1300km中间只充一次电，新SU7的续航真的是没得黑，即使这样的长途，也根本就没有焦虑。

其实，凡是有点独立思考的人都能看得出，去年“1300km 只充一次电”这波只是因为他是雷军，它是小米汽车，所以，断章取义，把“中间”两字给去掉了，就是为了黑而黑你。

那些个小可爱们，永远不会去给大家说，走长途，谁不是充满电满油出发，1300km 中间只充一次电已经是非常厉害的续航了。不服，随便哪种能源的车子，不管是纯电、增程或者油车，来，跑跑同样的路，中间不补能的有几辆车做得到？只补一次能的，又有几辆纯电车型做得到？

满电情况下，这样的高速路况，压着限速跑，小米新SU7能跑650km左右，已经和很多燃油车差不多的水平了。我就说它是“纯电续航之王”，如果有不服的，欢迎拿自己的车子来个同样的直播测试。