来万象城看 ES9，真实感受了一把什么叫 “旗舰气场挡不住”，现场人气火爆得有点意外，想上车体验一下居然要排队上车，全是围着车在看的。
站在车边的那种直观感受，真的被它的 “大” 和霸气震撼到了。作为旗舰 SUV，车身尺寸摆在那，但不臃肿，反而透着一股稳得住的气场。车头的光阶晶钻高清投影大灯、尾部流光飞簇的光翎尾灯，点亮之后那种视觉冲击力很强，停在商场展厅里，不用刻意介绍，路过的人都会忍不住多看几眼。这种霸气不是张扬的那种，而是扎实的旗舰底蕴，站在边上能明显感觉到它那种 “镇得住场” 的气场。
空间和舒适是真的没话说，尤其是它的二排，零重力行政座椅的包裹感、42 点的全身按摩，连足底都有专门的机械按摩，长途坐这个位置，真的是享受。前后备箱加起来 816 升的容积，官方说的「6 人 13 箱」，家用、商务都完全 hold 住。还有那个 LC 智能调光车窗，变色速度又快又丝滑，隐私性直接拉满，太懂高端用户的需求了。
蔚来的原创感也是真的强。Double-Dash 的日行灯、光阶晶钻大灯，还有尾部的流光飞簇尾灯，一眼就能认出是蔚来，辨识度拉满。内饰最让我惊艳的是那个苏绣的「河山锦绣」，近 40 万针脚的工艺，摸上去的质感完全不一样，不是那种廉价的装饰，是那种可以反复品的设计，这种用心是能感受到的。
动态这块目前还没开放试驾，不好说，但是有天行底盘在，估计也强。线控转向+后轮转向，说这么大个车转弯半径只有5.4米，跟萤火虫这个小车快差不多了。
说实话，本来只是随便逛逛，结果排队等了十几分钟上车体验，越看越心动。能让这么多人愿意排队等，不是没有道理的。