有博主爆料说，尊界有一个员工跳槽后，在上汽尚界、理想、零跑3个offer之间纠结，不知道该选哪个好。
这个前尊界员工，硕士文凭，干了7年汽车焊装车间工艺，之前在上汽集团的一个合资大厂干了6年，因为裁员拿到了十几万的裁员补偿，然后跳槽去尊界不到一年，因为不满意薪资增长速度，所以又想跳槽，现在手里3个待选岗位不知道怎么决定。
第一个岗位，他可以回流上汽集团去尚界工厂，一年26万，但必须把之前拿的十几万裁员补偿退回去，光退钱就要掏10多万。因为当年给他发裁员补偿的那家合资车企，本身就是上汽旗下的，而车企集团内部有协议约束：员工拿了本集团旗下公司的裁员补偿金，如果短期内再入职集团内其他品牌，需要退回之前领的补偿金。
第二个岗位是去理想汽车，一年实打实30万，但不是理想正式员工，是第三方外包，福利、升职、裁员保障都差一截，以后跳槽别的车企，也会被人家嫌弃外包履历。
第三个岗位是零跑金华工厂，也是和理想一样，一年实打实30万，正式员工，不用扣任何钱。干的还是他一直做的车间焊装工艺，手艺、经验能接着积累，编制稳，升职、福利都正规。
看介绍，感觉这个人比较挑，抗压能力目前还不知道，但很看重眼前利益，也不可能和公司同甘共苦，感觉这三家去哪一家都干不长，还得继续找。
你想啊，尊界目前的劳动强度还是比较友好的，一年可以拿24万，他都干不了一年，去别的地方更加不可能了。
大家都知道，江淮汽车现在还在亏损中，他就以尊界目前给不出他想要的高薪、难涨薪为由头跳槽。
我觉得，跳槽的这个人要么是在尊界不怎么重要找不到存在感，要么就是目光短浅只看到眼前。以尊界与华为合作的长远发展来看，不会比其他主机厂提供的福利差，如果华为技术赋能的尊界都不能给员工一个好的未来，别的地方岂不是更不可能？
尚界汽车同属华为鸿蒙智行旗下的合作品牌，这个先不说。零跑现在是销量很喜人，却也是亏损严重。理想从首家盈利的新势力现在变成了扭盈为亏了。去这两家企业还能给你涨多少工资？即使是答应你了，没有钱兑现你还不是要继续跳槽？
所以说，这个人应该是在尊界太闲了不懂且行且珍惜，而且，只能同甘不能共苦的员工，去哪都只是把岗位当成跳板。
等尊界典藏版、MPV、SUV都上市之后，尊界的员工薪酬很快就会水涨船高，到时候，这个人后悔都没有回头路了。尊界 华为入局智驾的鲶鱼效应