懂车帝京沪续航测试小米su7尚界z7

痞子蔡看了直播，反馈总结下两台车版本

小米Su7 Pro后驱版，CLTC标称续航902km，搭载的是宁德时代96.3度磷酸铁锂电池。尚界Z7 Max+版本，CLTC标称续航905km，搭载的是宁德时代100度三元锂电池。

两台车中间只充一次电都到达了，输赢这个真的不重要，最讨厌相互拉踩窝里斗。重要的是都到达了，需要注意的是懂车帝的这套规则，直白翻译过来就是：只要电池够大、风阻够低，谁都能堆出一次直达。够客观标准吗？结果数据是否可以溯源？是否有认证标准？

小米的三电效率确实顶尖，但尚界的华为联创电驱和整车热管理水平也绝对在线，根本不是什么独家本领！满电出发，中途只充一次电，比谁到终点剩得多。这套标准表面硬核，实则给“一充跑全程”套上光环，成了营销撕逼的流量密码，热度再次拉满，懂车帝又赢了！

这种抛开充电体验、死磕单一补能次数的评测，本质就是为争议而生的剧本。咱看个乐就得了，真买车少被唬，多去试试服务区充电速度，比盯着“一充到底”的虚名实在得多。