你印象中的迈腾是在啥样的？大气，成熟，稳重！但是看到这台车，我不禁要问，这还是那个迈腾吗？它就是6月25日上市的2026 款全新迈腾 PHEV，2款车型，售价区间为16.99-19.49万元，3.59L油耗让喵哥都有点懵 迈腾PHEV重磅上市 买混动选大众

喵哥对迈腾的印象，一直是那个商务接待的常客——沉稳、大气、但在目前高油价的大环境下，新能源相较于燃油车的油耗确实更友好，毕竟用车的支出就像钝刀子割肉，让人心疼。

而这台PHEV版本的迈腾把喵哥整懵了。百公里综合油耗做到了3.59L，关键是它在馈电状态也是这个数。一台B级轿车，油耗比很多A级家用车还低，这事以前想都不敢想。

说到这里，肯定有朋友提出质疑了，这么低的油耗，迈腾车子还不小，那动力肯定很肉啊。重点来了，它没丢迈腾的本色，轴距2872mm，后排腿部空间充裕，接待客户不丢面。有了大众第二代黄金超混 2.0 的加持，22kWh大容量电池实现162km的CLTC纯电续航，日常通勤当电车开省钱，满油满电综合续航1510km，长途出行不焦虑，从我们长沙一口气跑到北京不用进加油站。EA211混动专用发动机配上TQ251变速箱，动力没得说，超车并线有底气，传动效率超97%，不是那种光省油没劲的面子货。

毕竟坐迈腾后排的要么是客户要么是领导，最怕电车那种突兀的拖拽感。这点迈腾PHEV都考虑到了，它还有防晕滑行系统，D档自动柔和回收，减速像燃油车一样线性平顺，该体面的时候体面，该省钱的时候省钱。

再加上行云智驾辅助，即使新手开起来也不用担心，它跨层记忆泊车达到2km距离，从写字楼停车场入口到固定车位全程自己搞定，不小心开进了小胡同还能循迹倒车，帮你把车沿着开进去路径倒出来，尤其是上高速跑长途，一键开启端到端高速领航NOA，自动跟车变道、车道居中，120km/h以内基本不用操心，跑长途不仅更轻松了，也更安全了。

不到20万的价格，还能享受置换补贴、免费家用充电桩等七重限时购车权益，覆盖购车、补能、用车、换车全生命周期。一台德系B级插混，要动力有动力，要续航有续航，关键是油耗还低。以前买迈腾是为了面子，而现在买迈腾PHEV，面子和里子都有了，你说对不？