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东沙爆发激烈对峙,台中舰威胁采取行动后,直接提速对着大陆海警船冲了过去,奉命撞舰

东沙爆发激烈对峙,台中舰威胁采取行动后,直接提速对着大陆海警船冲了过去,奉命撞舰?胆子不是一般的大!

据台海巡署对外发布的讯息内容显示,大陆海警船3101舰是在27号上午9时许进入的东沙,并直接航入台当局所谓的禁限制水域,随后台海巡署便派出了500多吨的台中舰前去处置!

很多人可能第一反应是,怎么又在东沙碰上了?其实这段时间东沙海域就没消停过,大陆海警的常态化巡航越来越频繁,台方每次都要出来刷存在感,但像这次这么剑拔弩张的,确实不多见。

先说现场的具体情况。当天9点03分,台方的雷达就捕捉到了3101舰的航迹,位置在东沙岛西北方向25.5海里处。台方一口咬定这是他们的"限制水域",二话不说就派台中舰赶过去拦截。

台中舰到了现场,第一件事就是开无线电喊话,翻来覆去就是那套说辞,说这里是他们的管辖范围,要求我们的海警船立刻掉头离开。

换作以前可能还会周旋几句,这次3101舰的回应干脆利落,直接通过广播明明白白告诉对方:世界上没有所谓的"中华民国",这片海域是中国的管辖海域,该撤走的是你们台中舰。

这句话可以说直接戳到了台方的痛处。台中舰那边当场就急了,在无线电里开始长篇大论地反驳,一会儿扯什么两岸互不隶属,一会儿又拿经济说事,乱七八糟说了一大堆,中英文混着来,到最后还放狠话,说再不离开就要采取强制措施了。

光嘴上喊还不够,台中舰接下来的动作更危险。它直接提升航速,朝着3101舰的航线就冲了过来,两船之间的距离不断压缩,最近的时候只剩下0.4海里。

常跑船的人都懂,这个距离在海上有多凶险,尤其是两艘吨位不小的船并排航行,船吸效应很容易引发剐蹭,只要舵手稍微偏一点,直接就撞上了。

这里得说句实在话,台中舰这操作看着凶,实则就是典型的碰瓷战术。它算准了我们的海警船会保持专业克制,不会主动激化矛盾,所以才敢故意往前凑,就是想制造紧张气氛,回头好对内宣传自己"强势驱离"了。

而且真要论硬实力,它也完全没底气。公开资料显示,我们的3101舰是3000吨级的远洋执法舰,船体结实、设备齐全,长时间远海作业根本不在话下。

而台中舰的吨位,台方自己的说法是500多吨,也有资料显示是2000吨级的彰化级巡防舰。

不管是哪种,真要是硬碰硬撞上去,吃亏的肯定是它。吨位差距摆在那里,就像小轿车去蹭大货车,后果可想而知。

所以整场对峙看下来,台中舰也就是雷声大雨点小,看着冲得猛,实则全程都在拿捏分寸,根本不敢真的撞上来。

它最主要的目的,就是凑得够近,拍点画面、录点音频,回去好给民进党当局交差,在岛内媒体上营造一种"守护海疆"的假象。

那为什么台方这次反应这么大?说白了就是被戳破了窗户纸,心里慌了。这么多年来,台当局一直在东沙周边单方面划什么限制水域、禁止水域,自己画个圈就当是自己的地盘了。

可法理上根本站不住脚,东沙群岛从古至今都是中国的固有领土,隶属于广东省汕尾市管辖,这是有明确历史和法律依据的。大陆海警在自家海域巡航执法,天经地义,根本不存在什么"闯入"的说法。

以前我们去得少,台方还能自欺欺人,假装那条线管用。现在大陆海警的巡航越来越常态化,想去就去、想停就停,完全不拿那条所谓的界线当回事,等于直接把台当局那套虚假的海域主张拍在了沙滩上。他们除了派船过来喊两嗓子、做几个危险动作博眼球,也确实没什么别的办法。

更有意思的是,这次对峙的消息,还是台海巡署自己主动放出来的。按理说这种容易引发紧张的事,一般都会低调处理,可台方偏偏要大张旗鼓地宣传,这里面的政治算计就很明显了。

最近这段时间,岛内政治氛围微妙,民进党当局在民生经济上没什么拿得出手的成绩,就只能靠操弄两岸议题来刷存在感。

在海上制造点紧张气氛,把自己包装成"对抗大陆"的勇士,正好能收割一波绿营支持。

另一方面,也是演给外部势力看,想证明自己还有用,能在南海给大陆制造麻烦,好争取更多的外部支持。

可这种把戏玩多了,其实没什么用。大陆海警的巡航频率只会越来越高,管控力度只会越来越大,这是大趋势。

说到底,东沙海域的事,本质上就是中国的内政。大陆在自己的领土海域行使管辖权,合理合法,谁也说不出二话。

台当局要是总想着靠碰瓷挑衅来捞取政治资本,甚至指望外部势力插手,最终只会搬起石头砸自己的脚。

这次对峙虽然没发生实质性碰撞,但释放的信号已经很明确了:所谓的"限制水域"不好使了,东沙海域的管控权,正在实实在在地回到祖国手中。

未来这样的巡航只会越来越多,台当局得早点适应这个现实。两岸统一是大势所趋,在海上搞这些小动作,挡不住历史的车轮。