26.8万的宾利、15万的保时捷、6.8万的途锐，豪车卖到了白菜价，你敢想吗？

很多二手车商，现在几乎都是清一色的哀嚎，言必称度日如年，遭遇了行业的泥石流，一夜回到解放前。

说实话，很多二手车商只是跟着矫情而已，现在二手车市场行情残酷，到底什么原因自己心里没点数吗？不是现在难卖，而是以前太好卖了，以前靠信息差，靠各种话术躺赚，而现在信息透明，交易渠道灵活，只是钱难赚了而已。

变的不是行业，而是方式变了，车主们学会了避坑。

26.8万的宾利、15万的保时捷、6.8万的途锐。是啊，看着都是一水的豪车，你只说价格和品牌，为何不说前置条件呢，几年的车、有无事故、行程、车辆维护等，不说车况只说牌子和价格，那就是个噱头而已。

为什么难做？不就是因为多嘛。大量的新能源上路，必然会出现大量的油车过剩，有几个人愿意放家里晒铁，自然要处理掉，二手市场就这个样子了，一眼看到底，多放一天就多一天的损耗，你就是天天放车库里存灰，那也是费用啊，本身贬值不说，就是一年的基税和保险，对豪华而言也是不小的负担。

以前很多二手车商不讲武德，靠着坑蒙拐骗的方式，把口碑做差了，现在行情困难了，才知道不好做了。

二手车商，买进买出，市场就在那，随行就市而已，不要总想着一把捞个大的。