美国不续签美墨加协定，真正目标是中国供应链

2026年7月1日，特朗普政府宣布不续签《美墨加贸易协定》，开启十年日落倒计时，后续将实行年度审查，2036年协定将正式到期。但这并不是要废除协定，而是美国惯用的谈判手段，借着制造危机，逼迫加拿大、墨西哥让步，重新修改贸易规则。

这场北美贸易谈判表面是区域内部事务，实则全程针对中国。美国打算大幅抬高汽车零部件北美本土化比例，收紧原产地规则，核心目的是堵死中国企业借墨西哥、加拿大中转免税进入美国市场的通道。近些年大量中国车企在墨西哥建厂，借当地零关税优势出口美国，如今这条捷径正在被美方规则封堵。

不止修改规则，美国还出手施压加拿大，叫停其对华电动车配额合作，同时边缘化加拿大，只单独和墨西哥谈判，牢牢掌控规则主导权。曾经主打贸易自由的北美自贸协定，如今彻底变味，成了美国排挤外部供应链、打压中国产业的工具。

面对美方的围堵，中国企业并非无路可走。可以通过北美本地化生产适配新规，也可以开拓东盟、中东等新兴海外市场，还能通过技术合作换取海外市场准入。整体来看，北美贸易规则重塑，倒逼国内车企加快多元化布局，摆脱单一市场依赖。