小鹏MONAL03对标30万级开发小鹏MONA L03预售14.38万元起
小鹏MONA L03 一台注定上市价13万多起的车，到底贵不贵？预售发布会后，我估计小鹏都已经计划好：高举14.38万的大旗，带着高阶智驾、智能座舱、高精致感，向10-20万SUV，这个合资车（丰田/本田/大众）还占着不少份额的阵地，乘胜猛攻一口。结果，先上演了一出“14.38万，推沟里”的戏码。
————按理说，这价格不难看：1000抵3000的预售权益算进去，上市价格按惯例还会再降点儿，大概率就是个13万多的车。这计划中这应该是，用户看到价格后，喊爆了的设定啊。
说实话，作为媒体，我很少在一台车的价格和配置上，看到媒体和消费者的评价分裂的这么明显。平心而论，至少接触到的多数媒体，摸过试过后，认为L03的卖相，在15万级，算高配。我更早之前，我还在蔚来时，就有媒体朋友私下说：看过小鹏MONA SUV了，是憋的大招。
————但到了用户这边，讨论方向就很魔幻。这两天，我忙着赶机器人的选题，没怎么冲浪。但微信时不时刷到MONA L03兴趣群，基本被“推不推沟里”包圆了。还有人发起了“L03有什么缺点”的接龙。
前半程还算正经：贵了，没有电动前备箱，没有遮阳帘，没有800V，单层玻璃，主驾没零重力座椅，没仪表盘，没冰箱。吐槽有点苛刻，但还算正常挑刺。
到了后半程，画风就变了：没有移动厕所，没有车载雨伞，没有黑子喜欢的LOGO，坐不了七个人，不送小鹏GX。至此，这份“缺点总结”逐渐演变成了一场闹剧。
我确实没想到，在一台注定卖13万多的SUV上，被集中火力挑出来的缺点，是没有800V、没有冰箱、没有主驾零重力。这让那些20来万都没有这些东西的车，咋卖啊。
————我原本想输出的，是另外的观点上周我刚出了一篇油车价格崩盘的选题，里面提到一个判断：合资油车现在真正还能坚守的，基本就是10—18万这最后一块阵地。
当时我也提了一个选车框架：8万以内看纯电；10—18万，要面子看合资，要省油看新能源；20万以上，轿车优先看BBA，SUV优先看高端新能源。
本来L03预售后，我是想顺着这个框架跟大家聊聊：这车能不能在15万级，从丰田、本田、大众嘴里咬下一块肉。何小鹏在发布会收尾阶段，也明显把枪口对准了合资油车。我感觉他们是真的想打这一仗。
结果现在舆论吵的是：14.38万值不值，比M03贵了1万多划不划算？行吧，那我就先把这个问题掰扯清楚。
————先说结论：14.38万预售价，不便宜，但也不算贵很多人拿L03和M03比。L03目前应该是没有plus版，所以看MAX的价格M03 是12.98万，L03 预售价是14.38万，正式价格，大概率就是差个大几千。但L03是轿跑SUV，配置也更高，高几千很合理，不算贵。
但为什么说不便宜呢？因为多数吃瓜群众看的是起售价，不会去深究配置差异，这是真想买的人才会去干的事儿。M03 PLUS版起售价是11.98万。这么看下来L03起售价高了2万多。所以从用户体感上来说贵了。
那在说到L03上来，我摸过试过实车后，认为L03在20万内能打的六个点。这带有主观意见，大家可以在评论区聊聊。
————三个“人无我有”：小鹏确实把高阶智能平权，落到了实处
第一是，VLA智驾。 Max版750TOPS，Ultra SE版1500TOPS。咱们不用把它吹成行业top几，但放在15万级，这套硬件规格和车位到车位的智驾体验，确实很难找到第二个。
第二是，主动安全。 150km/h的AEB，130km/h的AES连续避让，180km/h的爆胎稳行，再加上驾驶员失能辅助。虽然现在蔚来、理想、华为、智己这些品牌都在提，但下放到15万这个价格的，应该是凤毛麟角了。这些功能，对于L03的用户来说，是有意义的。新手、年轻人、家里第一台车，往往对主动安全兜底的需求更强烈一些。对于主流用户群体，越是预算有限，越需要车能多帮一点。
第三是，小P同学。 我在静态体验视频里实测过，连续对话、复杂任务的拆解、语音响应速度，表现都还不错。不是那种只能执行单点功能的语音助手。
这三点，也是小鹏的基本盘。
————三个“人有我优”：小鹏在细节上「花了不少钱」的诚意
第一是，智能底盘。 前麦弗逊+后五连杆独立悬架，还给到了CDC（如何配置待确认）。加上整车1.8吨出头的轻量化控制，行驶质感是可以期待的。防晕车模式2.0这种舒适性功能也一并上车了。
第二是，空间与便利性。我177cm，前后排坐进去都不局促。前备箱+后备箱隐藏空间+后排抽屉好评。副驾零重力大概率选装，对长途需求还有上班午休是比较友好的。全车8个磁吸接口、5个1/4英寸螺纹接口，还有一堆储物点位，这些东西看着碎，对喜欢往车里塞东西的年轻人挺实用。
第三是，内外饰精致度。这些是小鹏以前在表面功夫上，老差半口气的地方。这次提升有点显性：漆面质感、拼缝匀称度、内饰大面积软包覆盖、无边框车门等等些都是看得见摸得着的东西。小鹏这次确实在努力的把L03做成“年轻人愿意买的东西”。
————最后，说了这么多，L03到底值不值，让子弹飞一飞吧，市场会给出答案最后还是那个问题：如果你手握15万预算，L03和同价位合资油车SUV，你推谁进沟里？评论区见。小鹏汽车
