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7 月 1 日,台湾海巡部门副署长谢庆钦对外明确下达海上处置要求,所有行驶在东部

7 月 1 日,台湾海巡部门副署长谢庆钦对外明确下达海上处置要求,所有行驶在东部海域的台湾船只,一旦碰到大陆海警船开展核查、登船检查,一律不能配合问询,要立刻调转航向,朝台湾海巡舰艇方向快速撤离,还要求台方巡防艇在紧急情况下强行切入两船中间制造对峙。
 
说白了,看到这条指令,心里满是愤懑与担忧。整片台海及台湾东部海域都属于中国管辖范围,大陆海警依法巡查本是分内工作,可民进党当局官员为了炒作对立,拿普通渔民的生命安全当政治筹码,刻意制造海上冲突风险,全然不顾两岸渔民本是一家人,只顾着靠强硬话术讨好岛内分裂势力、讨好外部干涉势力,这种拿百姓安危换政治选票的做法,实在让人难以接受。
 
要知道,台湾是中国不可分割的一部分,依照国际法和国内相关法规,我方在台湾岛以东海域拥有完整专属经济区管辖权,大陆海警登船核查,只是查验渔船捕捞资质、排查违规作业行为,合规船只配合简单检查后就能正常出海捕鱼,全程不会为难任何安分谋生的渔民。
 
事情还不止如此,更值得注意的是,海上航行环境复杂,船只高速掉头、近距离穿插极易发生剐蹭、碰撞事故,一旦出现船体破损、人员落水,最终承受伤亡损失的只有普通出海讨生活的渔民。谢庆钦只下达强硬逃窜指令,完全不提海上安全风险,根本没把渔民的生命财产放在心上。
 
抛开表面看,这里头其实还藏着民进党当局刻意制造两岸海上对立的算计。近期日菲绕开中国私自商谈海域划界,严重损害我国海洋权益,大陆加大东部海域常态化巡查力度,本是维护民族整体利益的正当行动。可台当局不敢对日菲提出半句抗议,反而转头把矛头对准大陆,靠煽动海上对抗塑造 “抗中” 形象,以此换取美国、日本的所谓支持。

然而这么一来,一个直接的后果就是两岸海上沟通的缓冲空间被持续压缩。过去两岸海警存在应急沟通渠道,遇到渔船纠纷能够平稳协商处置,这套拒检逃窜指令落地后,海上摩擦发生概率大幅上升,一点点小事都有可能被激化升级,持续搅乱台海海域长久以来的平稳作业环境。
 
话锋一转,大陆始终对台湾渔民保持包容善意,只要遵守休渔、捕捞相关规定,正常出海作业不会受到任何阻拦。反观民进党当局一边出台强硬对峙指令,一边限制两岸渔业交流,拒绝搭建常态化海上协商机制,一心靠制造紧张氛围巩固自身分裂路线,完全背离两岸同胞安稳谋生的共同心愿。
 
整片台海海域从来不存在所谓 “分治水域”,两岸海上执法力量本质都属于中国海上管理队伍,本该携手规范渔业秩序、保护海洋资源。民进党官员单方面下达对抗指令,刻意割裂统一法理事实,只会不断推高台海海上冲突隐患。
 
说到底,一味煽动海上对立、拿渔民当作博弈棋子,只会持续消耗两岸仅存的民间互信。任何试图割裂中国海域管辖权、刻意制造海上摩擦的分裂操作,都改变不了台海属于中国管辖海域的既定事实,最终所有冲突带来的风险与损失,都要由无辜的台湾渔民独自承担。只有放弃对抗思维,承认一个中国原则,两岸海上事务才能平稳协商处理,渔民才能安心出海、安稳谋生。
 
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